2024年明显能看出捷尼赛思品牌在发力，旗下多款车型有意推出高性能版本，之前说到GV60车型是纯电平台打造，这可能无法勾起传统汽油车拥趸们的兴趣，但接下来说的这款车就未必了。

它就是 捷尼赛思G80 Magma特别版，车漆方面仍然是熔岩橙特别色，基于现款捷尼赛思G80车身打造，作为限量的特别版，一方面是拥有专属的车漆，另一方面，整车造型也有所改变，不难看出相较于常规的GV80，Magma版本车身姿态更低，充满了战斗感。它的限量可不只是嘴上说说，捷尼赛思的G80 Magma特别版会是手工制造，面向中东石油佬，毕竟人家不差钱，数量也仅仅只有20台而已。

造型上充满了“欧式”风情，钛色的轮毂采用了Y型五幅造型，非常干练。前脸在保留了捷尼赛思“倒三角”家族式设计的同时，加入了包括前唇在内的大量碳纤维部件。镰刀造型的开口使其看起来更像是改装车而不是原厂车。碳纤维的前杠线条一直延伸到车身侧面，加强了一体化的视觉观感。

高性能的米其林PS4S轮胎是必不可少的，宽度达到了255，扁平比为35，尺寸则是夸张的21英寸。侧面来看，这款车主打运动与优雅，侧面线条非常流畅，不得不说从宾利挖来设计师之后捷尼赛思颜值上了一个大台阶，兼顾了复古优雅与现代运动。后半部分采用了大溜背的设计，线条一直延伸到后盖，在后盖上还专门加了一个上翘的小鸭尾，使其更有大GT跑车的感觉。另外车身下半部分保留着碳纤维饰条，和橙色的车漆形成了颇为显眼的撞色设计。

车尾后包围的设计也非常凶悍，尾灯部分仍然保留了捷尼赛思品牌特色的双平行线设计，尾箱微微内凹，使线条更为流畅。但除此之外，尾部进行了大刀阔斧的修改，一眼就能看出的排气管造型，将原车扁平的排气管换成了双边两出的经典圆形炮筒排气设计，一下子就把运动感给拉满，车牌位置也进行了修改，将原来倒梯形改为了正梯形，从而牌照框位置的线条契合后扩散器，大大丰富了车尾细节，而且本身扩散器尺寸也非常大。虽然国内常规捷尼赛思G80车型采用2.5T四缸发动机，但海外提供3.5T V6发动机，最大功率380马力。非常匹配它运动的造型。

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