腾势绝对是比亚迪养的爷爷，什么都优先！

尤其是 腾势N7，所有的新技术新功能都紧着他上，可劲儿都往上堆，亲儿子汉唐都享受不到它的待遇。

4月1号新款腾势N7上市，好家伙，恨不得比亚迪所有的黑科技，都给一步安排到位了，难怪赵长江也开始说大话了，不过他不像老余嘴那么大，他说的很隐喻，他说腾势N7，不用100万，就能享受到100万的智能、舒适、豪华、便利和操控。这话说的，以后谁再喊出来100万的车，看见没，腾势N7就是起步标准。

不过腾势很会做人，就像一个人品特别好的富家公子哥，它“不要脸”还特别听劝。大家说老款N7前脸的胡须不好看，新款就给你改好看了。之前老款卖的不好，大家都认为不是车不好，而是价格太高，30起步顶配38，那好，新款直接23起步，顶配才32，最关键的是，还新款的配置给拉满了，让你没法挑理。

腾势这种“不要脸”，是识时务者为俊杰。它不是那种死扛的不要脸，而是压根就没把脸面看得太重。只要用户敢提合理建议，腾势就敢采纳。价格定高了卖不动，卖不动就降价，降价还增给你配，老款置换新款的话，还有5万补贴，几乎不用贴钱就能换新。腾势没有虚头巴脑的东西，也不搞保价协议最后死不认账。错了就改，始终为用户着想，这样用户才会给你脸面，你不要都不行。

那新款腾势N7武装成什么样？赵长江是不是吹牛，咱们看他配置就知道了。

新款腾势N7是智电五双SUV，哪五双？云辇A智能双腔空气悬挂、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱、双排超舒适座舱，这五双真给安排上了。

再看N7的璇玑架构，它融合了智能底盘、智能座舱、智能驾驶和e平台3.0。搭载的“天神之眼”高阶智能驾驶，这是稳居第一梯队的智驾系统。

新款N7上面有33个一体融合传感器，支持高快领航、城市领航、代客泊车和断头路泊车。什么直行、并线、转弯、掉头，红绿灯、加速减速、变道超车都游刃有余，还能避让行人和锥桶、避让非机动车、避让施工路段，还能防止加塞。

DiLink超智能车机系统，用的是6nm制程芯片，全车6块屏幕，全场景智能语音，你想干什么，动动嘴就全部解决了。UWB数字钥匙也给你安排了，忘带车钥匙都没事，手机在就行。对了，哨兵模式也给安排上了。

全车NAPA真皮座椅，全车坐椅通风按摩加热，副驾驶女王座椅，二排座椅电动一键放倒，秒变大床房，后排中央扶手，也安排了仰望同款的多功能大屏。

帝瓦雷音响，无极变色氛围灯，负离子香氛系统，流媒体后视镜都安排了，特别是两个外视镜，都有自动防眩目功能。

两个50W手机无线超充，220V的电源接口，6千瓦的移动电站，出去玩再爽不过了。

C-NCAP五星安全车身，全车8个安全气囊。

隔音上也下了功夫，整车80%地方都用了优质声学材料，包括底盘上，都安排了前后一体的隔音地毯。

隐私保护也考虑到了，车里所有的摄像头都可以物理关闭。

800V高压，高功率双枪超充，充电4分钟就能补电续航350。而且把北方冬天充电慢续航短的问题也解决了。

真的，新款N7的这套配置，难以置信的多，难以置信的高，我是说不过来，大家可以自己搜搜看。

照这个标准，真有100万的享受，赵长江也没有吹牛，看来在20-30万区间的纯电SUV，腾势要杀出一条血路。

那您觉得同级别哪个对手的哪个车型，能与N7一战？