黄金百战穿金甲，不破楼兰终不还，东风日产旗下的楼兰是汽车市场上叫好不叫座的典型。一开始进口时它的叫板对象还是奥迪Q5等车型，近50万的价格在国内市场上显得颇为霸道，但从销量上看，显然 楼兰的表现是失败的。

但楼兰车型真的有这么不堪吗？今天我们来介绍一下东风日产最新推出的2022款楼兰，从外观内饰动力多方面看一下楼兰的真实水平。

从整体外观来看，楼兰的颜值是能打的，日系车的更新换代相对保守，楼兰也是如此。2022款楼兰采用了日系车最经典的VMotion设计语言，造型上和旧款很相似。

前置部分回旋镖型的大灯配上大尺寸格栅设计，运动感十足。车身上有很多镀铬装饰，配上向前延伸的前脸线条，攻击力十足。V字形的前脸轮廓设计感十足，车辆前身似乎以车标为中心向内吸附，斩不断，理还乱。

车身侧面上扬的腰线使楼兰勾勒出一个少女的曼妙身材，从远处看少女仿佛起舞般优雅，柔韧。大尺寸的轮毂和悬浮式的车顶设计能够有效减少风阻，提升车辆的运动感。其长宽高分别为4825毫米，1880毫米，1750毫米，轴距为2830毫米，尺寸在同类竞品中具有极强的竞争力。

车尾部分添加了后扩散器和双边双出的排气口，L型的尾灯和隐藏的D柱相结合，简单大气。车尾总体有一种大巧不工的感觉，虽然敦厚但也十分醒目。

汽车内饰采用的是大面积的皮质材料，中控台上又有很多的实体按键，粒粒分明，不会出现误触的情况，科技感很强。而车内7英寸内嵌屏幕，四副式方向盘，机械式换挡杆又有些怀旧的气息，二者矛盾却又意外的融洽。

东风日产旗下的车素有移动沙发之称，这点在2022款楼兰身上也有所体现。车内的沙发采用纯白色的配饰，十分温馨淡雅，虽然使用的只是简单的软性材料和皮质包裹，触摸起来却意外的细腻。加上头顶的大天窗，夜晚坐在车内沙发上赏月，舒服的不得了。

智能配置方面，2022款楼兰搭载了先进的NissanConnect车联网系统，拥有50多项功能。该系统可以和手机关联，在手机上进行远程调控，支持语音操作，只要在车上说一句“你好，日产”就能唤醒语音服务功能。

2022款楼兰外观看起来很大，车内的空间也很大，但问题在于其后备箱小的有些可怜，即便后排座椅支持放倒也很难满足一家人的出行。并且前排的储物空间有些不足，放下手机后就很难放下水瓶等物件，不需要的时候没什么感觉，可一旦真的需要了就挺让人着急的。

平心而论，楼兰的内饰在日系车里只能算是中规中矩。它没有很多日系车第一眼给人的惊艳感，但胜在扎实，车内的布局和做工细节都经得起推敲，设计师十分保守，显然是抱着不能出错的念头进行的整体设计。

动力方面，2022款楼兰标配4缸2.5升自然吸气发动机，最大输出功率为137KW,峰值扭矩为243n.m。该车搭载的变速箱是CVT无级变速箱，胜在动力输出平稳，但加速体验上却打了折扣，其零百加速时间需要12.3秒，这显然是不合格的。

该车的底盘使用的十分扎实，为前麦弗逊式加后多连杆式独立悬架的组合。支撑性很强，适合小路使用，但不适合大范围的颠簸，遇到极端情况可能会出现一些问题。

2022款楼兰整体的使用体验相当不错，但问题在于它的竞争对手都是些妖魔鬼怪，汽车市场不断内卷导致楼兰的销量很一般。如何解决叫好不叫座的问题，是东风日产楼兰必须要解决的问题。如果对这款车感兴趣的话，不妨可以到大连中升奥通汽车销售有限公司了解一下。