在小米SU7借鉴保时捷的设计大火之后，腾势的全新智能旗舰轿车也放出了谍照，定名Z9GT。把这两台车放在一起，大家可能看出端倪了，腾势的旗舰轿车多少也带点保时捷Panamera的影子。新车并非传统的三厢设计，看起来更像是一台五门GT。

新车覆盖着大量来伪装，只能看到部分大体轮廓。外露的大灯表明，新车已经进入了量产前的测试工作，零部件已经接近了量产状态。前保险杠除了雾灯格栅部分的轮廓外，还可以看到从底部延伸到大灯下方的折痕，应该是π-Motion设计元素的体验。不过参考最新的腾势N7，新车应该不会再使用复杂的灯带来突出π-Motion的特征。

新车侧面可见的是隐藏式门把手的设计。按照目前的流行趋势，新车大概率也会配备无边框车门。轮毂被遮挡，轮胎也被抹去了规格，从比例上来看，尺寸应该在18英寸以上。车侧的线条相当动感，后窗向上收窄。整体并非传统的三厢设计，而采用与Panamera相似的掀背设计。车尾除了车顶的扰流板之外，尾灯上沿还做了一个小鸭尾设计。尾门的开口面积很大，除了为造型服务之外，还考虑了实用性。

根据腾势赵长江此前的表述来看，新车的最小转弯半径有望控制在十米之内，其麋鹿测试的目标成绩也在90km/h左右。按照腾势此前的策略，新车除了纯电之外，很可能还会提供插电混动版本。虽然动力尚不明确，比亚迪的刀片电池，和腾势一贯的双枪快充技术应该都少不了。底盘应该也会采用自家的云辇A技术，采用双腔空悬搭配CDC自适应阻尼减震的方式。

按照时间推断，腾势选择在4月初公布谍照信息，开始预热，新车有望在北京车展与公众见面，上市时间大概率在今年下半年。