在B级轿车领域，想买一台高颜值、高性能、以及大空间和智能化出色的传统燃油车，那么全新的 福特蒙迪欧或许就是一个不错的选择。相比之下，全新一代的福特蒙迪欧在垂直换代之后，确实给我们带来了不错的产品实力，而且得益于更加均衡的产品实力，也成功的让蒙迪欧加入了更多的家庭用户当中。那么，说到这里，接下来我们就来对其目前在售的五款车型进行一个简单的分析对比，来看看到底哪款车型最值得选择。

首先值得一提的是，福特蒙迪欧在售的五款车型均采用的相同功率的发动机，并没有像一些车型在动力方面搞特殊。最大238匹的马力再加上376N·m的峰值扭矩，以及8AT变速箱的加持，使得该车的零百加速仅需6.5秒即可完成。相比于同级别的大众帕萨特来说，全新一代的福特蒙迪欧还是占据了不少优势，而且92号的汽油标号也在一定程度上带来了更佳的燃油经济性。

简单了解完福特蒙迪欧的动力之后，我们来看它的配置。例如这款15.98万元的时尚版车型，其作为福特蒙迪欧的入门款车型，在外观上采用的是一个17吋的轮圈，同时全系标配的主动闭合式进气格栅也能够带来不错的高级感，外后视镜加热功能也有着较高的实用性。不过在内饰方面，织物材质的座椅并不会给太多人留下好印象，同时也没有提供座椅电动调节功能。在智能配置方面，时尚版蒙迪欧提供了基本的倒车影像以及语音控制系统，不过胎压显示的加入也带来了更佳直观的使用体验。

而对于它的豪华版车型来说，首先这款车在价格方面就比入门款贵出两万元，同时也将轮毂尺寸进行了升级（18吋），而且后视镜也具备了锁车自动折叠功能，雨量感应式雨刷的加入也带来不错的便利性。在内饰上，变化较大的就是它的前排座舱，可以发现豪华版蒙迪欧标配了很多人期待的副驾驶娱乐屏，三联屏的设计更是达到了27英寸，再加上多指飞屏操控系统，更是将现代科技感融入进来。

另外值得一提的是，豪华版还将座椅材质更换为皮织混搭，前排座椅也配备了电动调节功能，主驾驶还赋予了腰部支撑调节，从而在一定程度上缓解了驾驶者的腰部疲劳。而且12.03英寸的全液晶仪表显示效果更加清晰，再加上L1级辅助驾驶系统、定速巡航、以及主动刹车等多项安全配置的加入，更是进一步的提升了整车的用车体验。

反观这台19.98万元的至尊版，可以发现在价格方面同样是两万元的差距，而在这个两万元当中，至尊版则是在豪华版的基础上新增了车道居中、全速自适应巡航以及L2级辅助驾驶系统。在外观上，单天窗升级为了分段式的全景天窗、轮胎尺寸则是来到了19吋，同时后视镜还新增了倒车自动下翻功能，而贯穿式头灯组的加入，更是让整车看起来更显时尚气息。在舒适性配置上，至尊版标配了B&O音响、7色车内氛围灯、以及皮/翻毛皮座椅和主驾驶座椅记忆等功能。

紧接着来看蒙迪欧的ST-Line版本，这台车是蒙迪欧的运动版车型，首先在外观方面加装了运动套件，内饰上则是赋予了更有乐趣的方向盘换挡拨片。此外，运动版车型还标配了目前主流的360°全景影像、以及AR实景导航功能。前排座椅也新增了座椅通风加热功能，副驾驶同样也享受到了腰部支撑调节。在价格方面的话，该车型则是比至尊版贵了1.7万元。

最后我们来看这款去年11月份上市的科技旗舰版，从名字上就不难看出，这台车型在智能化方面得到了质的提升，可以说是给消费者提供了一个偏智能化趋向的顶配车型，与运动版车型成反比。相比之下，科技旗舰版将主动式DMS疲劳检测标配进来，同时也提供了目前新能源汽车以及新时代燃油车所具备的自动泊车入位功能。除此之外，车载K歌系统的加入，更是让平淡的旅途变得更加丰富。

总结

在经过上述分析之后，对于福特蒙迪欧在售的五款车型而言，我个人认为虽然说它的入门款车型价格足够便宜，但是在配置方面并没有太多消费者想要的功能，同时标志性的大尺寸三联屏也没有标配进来。而对于它的至尊版车型来说，无论是配置方面还是价格方面，都是其在售五款车型当中性价比较高的一款。当然了，如果你预算充足的话，我更建议你选择21.68万元的运动版，至于科技旗舰版，我个人并不是很推荐。