近日，车圈热闹非凡，小米发布会刚刚落下帷幕，SU7的亮相引发了广泛关注。然而，尽管它有诸多优点，但缺陷也同样明显。除了配备的400V电池相比同行显得稍显落后外，其智驾技术也遭到了同行的嘲笑。在这个技术日新月异的时代，消费者对于车辆的智能化和性能要求越来越高， 小米SU7在这些方面似乎并未达到大家的期待。

首先，在硬件配置方面，极氪007展现了较高的水准。它搭载了先进的传感器和摄像头系统，包括激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头等，为智能驾驶提供了全面的环境感知能力。而小米SU7虽然也配备了相应的传感器和摄像头，但在硬件配置的数量和性能上可能稍逊于极氪007。

在软件算法方面，极氪007同样表现出色。它采用了先进的自动驾驶算法，包括高精度地图定位、障碍物识别与避让、自动泊车等功能，实现了更高级别的自动驾驶。而小米SU7虽然也具备自动驾驶功能，但在算法的优化和稳定性方面可能还需要进一步提升。

此外，极氪007在智能互联方面也颇具优势。它支持多种智能互联功能，如语音控制、远程控制、车载互联网等，为用户提供了更便捷、更智能的用车体验。而小米SU7在智能互联方面虽然也有不俗的表现，但可能在某些细节和功能上还需进一步完善。

当然，小米SU7在智能驾控方面也有其独特之处。它可能更注重用户体验和人性化设计，通过优化界面设计、提升操作便捷性等方式，为用户提供更舒适的智能驾驶体验。

综上所述，极氪007和小米SU7在智能驾控方面各有千秋。极氪007在硬件配置、软件算法和智能互联方面表现出色，而小米SU7则可能更注重用户体验和人性化设计。消费者在选择时，可以根据自己的需求和喜好进行权衡，选择最适合自己的车型。