近日，小米汽车的首款轿车SU7刚刚上市便遭遇“百位退订用户”的尴尬局面，这让业界和消费者不禁开始重新审视这款被雷军誉为“50万内最好的轿车”的真实实力。与此同时，刚刚上市的升级版极氪007后驱增强版，两款车各有千秋，让不少网友陷入了选择纠结。

在电动汽车领域，续航一直是消费者关注的焦点。极氪007搭载的75.6度电池和可选的100kWh麒麟电池，使其CLTC续航达到惊人的870km，相比之下，小米SU7的73.6度电池和700km的续航表现显得有些力不从心。在动力性能上，极氪007后置电机最大功率310kW、峰值扭矩440N·m的数据也明显优于小米SU7的220kW和400N·m，这意味着在加速和行驶稳定性方面，极氪007同样占据优势。

配置方面，极氪007更是诚意满满。除了标配的极氪全感套装和舒适套装，还配备了高级音响、AR-HUD抬头显示、豪华中控屏等高端配置，让驾驶体验更加智能化和舒适化。而小米SU7虽然也有不错的中控屏幕和仪表盘，但在HUD和座椅按摩等细节配置上却显得有所欠缺，这无疑影响了其整体的竞争力。

更值得一提的是，极氪007在售后服务方面也表现出色。首任车主电池终身质保的承诺，让消费者对电动车的电池寿命问题有了更多信心。而小米SU7在这方面却显得保守，没有提供类似的保障。此外，在金融政策上，极氪007也给出了更加优惠的条件，首付和年化费率都低于小米SU7，这对于想要分期购车的消费者来说无疑是一个巨大的吸引力。

综上所述，尽管小米SU7在生态和智能互联方面有其独特优势，但在汽车产品本身的核心竞争力上，却难以与极氪007相抗衡。消费者在选择时，更应该从实际需求和用车体验出发，而非被一时的宣传和噱头所迷惑。极氪007凭借其出色的续航、动力、配置和售后服务，无疑是当前市场上更值得考虑的选项。