在3月28日晚的小米汽车发布会上，众多行业重量级嘉宾齐聚北京。小米集团创始人、董事长雷军亲自为 小米SU7新车型的亮相揭幕。同时，理想汽车创始人、董事长李想，蔚来汽车创始人、董事长李斌，小鹏汽车创始人、董事长何小鹏等国内造车新势力的领导者们也应邀出席，为这场盛会增色添彩。此外，长城汽车董事长魏建军等行业资深人士也莅临现场，共同见证了这一重要时刻。

小米SU7 Pro是小米SU7系列的核心车型，售价为24.59万元，其400V电压平台和830km的CLTC纯电续航里程成为其最大的卖点。同时，它的加速性能也相当出色，能在5.7秒内从静止加速到100km/h。但是，如果你在寻找性价比高且配置丰富的车型，那么同价位的极氪007后驱智驾版100kWh则更为出色。目前，极氪007正在限时优惠活动中，只需额外选装20,000元，你就可以体验到100kWh电池包带来的超长续航，最终价格为24.99万元。你可以无需额外花费，就能享受到更出色的充电速度，因此，极氪007无疑是你的更明智的选择。

极氪007的外观引人注目，其一体式智慧灯幕亮度高达10000尼特，业内领先，即使在烈日炎炎的夏季，内容依然清晰可见。而小米SU7则以其犀利的前大灯组、梯形进气口组件和运动套件展现出强烈的运动气息。不过，小米SU7车主需额外支付7000元选择车身颜色，这一消息稍显遗憾。

极氪007与小米SU7在电池技术上有明显差异。极氪007采用两款均符合800V标准的电池包，配合全栈800V高压系统，其CLTC综合续航里程最高可达870km。而小米SU7 Pro版采用400V电压平台，充电效率和能量利用相对较低。小米SU7 皮肉车型虽声称15分钟可增续航350km，但整体性能仍不及极氪007。此外，极氪007提供6年15万公里质保，略胜小米SU7的5年10万公里。

极氪自建的超快充网络，覆盖广泛且领先，预计到2026年将拥有上千个站点。其极充站采用智能功率共享技术，实时分配功率，实现高效利用。通过技术创新，极氪引领超快充时代，为用户提供无忧的充电体验。相比之下，小米目前暂无自建充电桩的计划，仅支持第三方充电网络，因此在充电选择方面可能不如极氪007灵活和便捷。

极氪007后驱智驾版100kWh，电动机最大马力422，总扭矩440牛·米，最高车速达210km/h。搭载CLTC纯电技术，续航里程高达870公里。极氪007后驱智驾版100kWh是您出行的理想选择。

小米汽车SU7 Pro版，电动机最大马力299，总扭矩400牛·米，最高车速可达210km/h。搭载大容量电池，CLTC纯电续航里程高达830公里。简洁而不失性能，是日常通勤与长途旅行的理想选择。

在对比极氪007后驱智驾版100kWh与小米汽车SU7 Pro版后，我们不难发现两者在外观、电池技术、质保、充电网络以及性能上均有所差异。极氪007以其800V高压系统、高效充电网络及宽敞座舱展现出其独特的优势。而小米SU7则在价格与外观上提供了另一种选择。究竟哪款车型更适合您的需求，还需您根据个人喜好与实际情况进行深入比较与判断。