经过多月的期待与猜测，小米首款新能源汽车SU7在3月28日晚揭晓了价格。SU7提供标准版、Pro版和Max版三种选择，定价分别为21.59万元、24.59万元和29.99万元，精准覆盖20至30万元的主流购车预算。

小米SU7 Pro定价24.59万元，搭载400V电压平台，动力强劲，CLTC纯电续航高达830km，长途出行无忧。百公里加速仅需5.7秒，性能卓越。 极氪007后驱智驾版100kWh，增配仅需四千元，高级配置尽在掌握。限时优惠中，支付2万元即可升级75kWh至100kWh电池包，最终价24.99万元，动力升级更轻松。

极氪007外观提供6种车色选择，其中晴空蓝和曙光棕两款车色限时免费，无需额外费用。而小米SU7 Pro版除了雅灰、海湾蓝、橄榄绿外，其他6种主流车色均需额外支付7000元进行选装。值得注意的是，小米SU7的电吸门功能仅限于顶配车型。

极氪007的顶棚采用Microfiber超纤绒，触感柔和，透气舒适，色泽艳丽，色牢度强。小米SU7 Pro版则采用织物顶棚，质感朴素。极氪007的方向盘设计出色，电动四向调节、加热及ID记忆功能齐备，提供极致便利与舒适。相比之下，小米SU7的方向盘虽功能齐全，但缺少ID记忆设计。材质上，极氪007的麂皮绒顶棚更显高端品质，而小米SU7的织物顶棚则相对普通。此外，极氪007还具备后排座椅靠背电动调节和Ice Block冰晶氛围灯等内饰功能，为驾驶者打造个性化驾乘空间。

空间是消费者购车时考虑的关键因素之一。极氪007的内部空间表现优秀，吸引了大量消费者的关注。其得房率高达81.8%，远超同级车型，为乘客提供了宽敞的乘坐环境。后排腿部空间达945mm，座椅宽度为1.31米，为乘客带来舒适与尊贵的双重体验。相比之下，小米车型的后排头部空间相对有限，可能不太适合身材较高的乘客。而极氪的后排宽敞程度令人满意，乘客可以轻松调整坐姿，无论是阅读、工作还是休息，都能找到最舒适的状态。

极氪007和小米SU7在电池技术上有明显差异。极氪007采用全栈800V高压系统，确保快速充电和出色的加速性能，0-100km/h加速表现卓越，被誉为全球最快中级轿车。而小米SU7 Pro版采用400V电压平台，充电效率和能量利用稍逊于800V高压平台。对于追求高效充电体验的消费者，极氪007是理想之选。它15分钟内可充电支持610km续航，而小米SU7同等时间内仅能续航350km。购物时，在地下停车场轻松为极氪007充电，短暂的购物时光，车辆即恢复满电，随时准备继续旅程。

电池方面，极氪007的麒麟电池包在性能上优于小米SU7 Pro版，体现在最大工作电压、百公里电耗和CLTC续航里程上。质保政策上，小米SU7的三电系统质保不足，整车质保为5年10万公里。而极氪007则提供不限里程的终身三电质保和长达6年15万公里的整车质保，增强了消费者信心。在风景秀丽的路段，停车充电15分钟，极氪007的续航就能大幅提升，让你尽情享受自然之美。

极氪自品牌发布以来，始终坚持自研、自建、自营超快充网络，其网络覆盖广泛且深入，始终领先行业。截至11月30日，极氪已建成401座极充站，覆盖全国100座城市，提供2261个极充桩，每个极充桩的充电功率均在360 kW以上。而小米则暂未计划自建充电桩，仅支持第三方充电网络，导致用户在充电选择方面相对受限。当面对第三方充电站排队等候的情况时，极氪007用户可灵活选择极氪自有的高速充电网络，有效提升充电效率，减少等待时间。

极氪007后驱智驾版100kWh，电动机最大马力422，总扭矩440牛·米，百公里加速仅需5.4秒。搭载大容量电池，CLTC纯电续航里程高达870公里。配置均衡，性能出色，满足日常驾驶与长途旅行需求。

继续来看小米汽车SU7 Pro版，该车电动机最大马力为299马力，总扭矩达到400牛·米，官方公布的百公里加速时间仅需5.7秒。同时，其CLTC纯电续航里程高达830公里。

综上所述，极氪007与小米汽车SU7 Pro版在外观、内饰、空间、电池技术等方面均有所差异。极氪007以其出色的空间表现、高效的充电网络和卓越的性能赢得了市场的关注。而小米汽车SU7 Pro版则在价格方面提供了不错的选择。两款车型各有特点，消费者可根据自身需求进行比较判断，选择最适合自己的车型。