小编在之前的文章中曾经调侃过，即便是苹果造车成功，它在国内也无法使用iCAR这个商标了，因为被奇瑞抢注了，也是专注于做新能源车型。前段时间，使用iCAR商标的首款车型 iCAR 03上市了——

要说iCAR 03也是生不逢时，因为上市的这段时间恰逢比亚迪掀起的降价大潮，即使是新上市的新车型也不得不跟，因此它的最终上市价比之前预售价便宜了2万元，起售价直接来到了10.98万元，而四驱版的起售价也仅13.98万元；

再加上终身整车、三电质保，免费救援（首任私家用户）等权益，同时四驱长续航智驾版大定用户还限时送终身免费享高级驾驶辅助功能，看来iCAR 03也一起来砸场子了。

由于iCAR 03的slogan是“年轻人的车”，因此在外观上采用了硬盒子的硬派越野造型，LED日间行车灯采用了与品牌名称相呼应的“i”字母样式，大灯则与哑光黑色饰条形成贯穿式设计，轮眉上拥有发光的LED部件，将与车辆状态联动进行点亮；

车尾部分的“小书包”造型非常吸睛，小巧且精致，同时两侧采用了纵向分布的尾灯组设计，前后呼应。同时在配色上使用了双色车身，整体设计有点儿赛博朋克的风格。

iCAR 03的内饰提供“绿野仙踪”“飞鸿踏雪”两款配色，延续了外观的硬派方正设计。在配置方面，iCAR 03全系标配LED自动大灯、自动雨刮、车尾小背包、车顶行李架、主驾6向电调、双区空调、胎压监测、ESP、6155芯片、8喇叭音响等；

进阶版加入后视镜电动折叠、1.2㎡全景天窗、NFC钥匙、50W风冷无线充、全景影像、电吸尾门、8155芯片、行车记录仪等。

而在续航方面，iCAR 03提供了401km、472km、501km三个续航版本，拥有单电机和双电机两种动力系统，其中单电机车型最大功率135kW双电机四驱车型的最大功率为205kW；

其中四驱系统是同级唯一iWD 智能电控四驱系统，可实现两驱/四驱智能切换。智驾系统则是与大疆车载联合开发的纯视觉智驾系统，支持高速领航、城市驾驶辅助、智能泊车等高阶辅助驾驶功能。

最后iCAR 03长宽高分别为4406/1910/1715毫米，轴距2715毫米，是一款尺寸十分紧凑的纯电SUV车型。其最小离地间隙为≥170mm，接近角为26°、离去角为29°，还采用了蜂窝式内嵌超强度全铝大梁，进一步提升车身刚性。

以上可以发现奇瑞为iCAR 03赋予了跟年轻人一起去郊外野的属性，这是与竞品比亚迪海豚和大众ID.3所不同的，大家觉得这个纯电+越野的细分市场大有可为吗？