近日，一张有关理想汽车最新车型—— 理想L6相关参数配置的照片在网上曝光，令人意外的是这张照片中还包含有售价信息，其中表格左下方“官方指导价”一行显示，理想L6 Pro版本的售价为25.98万元，Max版本为28.98万元。

照片显示，理想L6将标配双电机四驱，CLTC工况续航里程1390km，采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，并配有CDC连续可变阻尼减振器。同时照片中还列出了几款该车现在竞争对手的信息。

不过对于价格的信息，理想官方很快给出了回应：“网上对价格的猜测都是假的，我们没有对外公布价格，敬请关注L6的发布。”

其实，理想“老六”是一款五座中大型SUV，定位在理想L7之下，主攻30万元以内中高端家庭智能用车市场。此前，理想汽车高层曾表示，理想L6将于第二季度上市。

在关键的设计方面，理想L6与此前已经上市的L7高度吻合，两车不仔细看甚至都不好做出区分。细节方面，相比L7，理想L6贯穿式日行灯的样式有细微优化，灯带更细长，两侧保留了黄色小灯；新车前方分体式大灯和保险杠处的进气口与L7也稍有不同；另外一个比较显眼的区别是，理想L6顶部的激光雷达与车顶融合得更好一些，看起来不那么突兀。

来到理想L6的侧面，新车的轴距有所变短，并且后悬更短，视觉上显得比较小一些，这一点也反映在了尺寸参数上，据悉理想L6长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，相比理想L7均有所减小。不过在侧面的整体型面上，理想L6与L7还是比较相像的。

新车尾部依然采用贯穿式的尾灯，牌照框被设计在了保险杠处，拉低了视觉中心，让尾部看起来更稳重一些。

车内方面，理想L6的中控屏和副驾屏大小均为15.7英寸，新车还配有19个扬声器，Pro版标配AD Pro高速智能驾驶，Max版标配AD Max全场景智能驾驶，这几项均与L7相似。

核心的动力层面，理想L6将搭载一台1.5T四缸发动机作为增程器，发动机最大功率113kW，采用前后双电机，电池来自宁德时代和欣旺达。不过根据此前的申报信息，理想L6的电池种类都是磷酸铁锂电池，未来会不会有三元锂电池版本，仍待进一步信息释放。有关理想L6的最新消息，我们将持续关注。