国内电动车市场很火，这已经成为一个不争的事实。虽然在日常使用过程中，纯电动车有一些不便，但在较低的使用成本面前，补能速度慢和不适合跑长途的缺点，可以被一些消费者接受，毕竟燃油车和纯电动车的使用成本差距太大了。

在燃油车市场，自主品牌是价格杀手，更多是依靠低价格和高配置来打动消费者，在纯电动车市场，合资品牌成为挑战者，即便是宝马品牌的纯电动车型，也在市场上有大幅度现金优惠。在部分地区，国产宝马i3的经销商折扣是6折，iX3虽然情况略好，但也是低至6.8折左右。

借助奥特能平台的推出，通用在电动化战略在全球市场同时提速，本田甚至还借用这一平台打造出了讴歌车型，在北美市场销售。因为是面向全球市场的平台，也让通用旗下的纯电动车在价格方面更有优势，如已经上是的别克E4、别克E5，中大型SUV凯迪拉克 IQ锐歌等。

在即将到来的北京车展，上汽通用将推出一款全新的豪华品牌纯电SUV，凯迪拉克IQ傲歌，新车定位于中型SUV市场，要低于已经上市的IQ锐歌，后者的官方起步价格为29.77万元，再结合别克E4顶配版车型的22.99万元，小猫预计IQ傲歌的起步价格或在25万元上下，相比宝马iX3在价格方面更有优势。

早在去年的广州车展，凯迪拉克IQ傲歌就正式发布，新车采用凯迪拉克家族式设计风格，细长的镀铬饰条贯穿整个车头，将两侧大灯相连，形成贯穿式设计。大灯采用C字形设计，凌厉的线条提升了车头的科技感。车身侧面接近跨界车式设计，强调运动感和时尚感，大尺寸轮圈和镀铬装饰的组合，提升了精致感。车尾采用大量犀利的线条，配合粗壮的纵向尾灯，具有较强的层次感。车身尺寸方面，凯迪拉克IQ傲歌长宽高分别为4822mm、1912mm、1643mm，轴距2954mm，车身尺寸与别克E4非常接近。

内饰设计方面，凯迪拉克IQ傲歌采用简洁的设计风格，曲面连体大屏和三辐式方向盘，增加了内饰的科技感和运动感。作为一款新能源车型，它还加入了部分蓝色元素。配置方面，HUD抬头显示、前排座椅加热/通风、方向盘加热、手机无线充电、AKG音响等配置，都在它身上出现。

动力系统方面，凯迪拉克IQ傲歌高配车型采用前后双电机设计，前轴电机最大功率143kW，后轴电机最大功率70kW。除了双电机车型之外，它还会提供单电机车型，最大功率180kW。

小猫心蓝观点

国内纯电动车市场很卷已经成为一个不争的事实，即便是主流豪华品牌，也需要靠低价格来打动消费者。从上汽通用近期投放的新能源车型定价来看，基于奥特能平台打造的车型，借助规模化优势，在价格方面很有竞争力，这也会成为它在未来抢占市场份额的杀手锏。以目前的市场情况来看，一款起步价格低至25万元的凯迪拉克纯电中型SUV，可以获得一些消费者的青睐。