从概念图到概念车再到如今实车曝光， 极氪MIX自亮相以来被众多网友亲切地称之为“宝宝巴士”，而这台车有太多颠覆传统的设计亮点，现在再来看这台“宝宝巴士”，其看点已经不局限于颜值层面了。

极氪MIX的前身是极氪M-Vision概念车，其基于浩瀚-M架构打造，设计上采用极富有未来感的胶囊风格，首次大胆取消车身B柱，对开门极限开度1.4m，车内空间更是“无敌”的存在。当然，这些设计也从概念照进了现实，在极氪MIX身上展现的淋漓精致。

先参考目前市面上主流的国产中大型MPV，诸如亚迪旗下定位高端的MPV腾势D9和小鹏汽车旗下首款MPV车型小鹏X9，两款车都是标准的中大型7座MPV尺寸，腾势D9车身长宽高分别为5250mm/1960mm/1920mm,轴距为3110mm，比MPV界“王牌”车型丰田埃尔夫的尺寸都要大一些。而小鹏X9的长宽高分别达到了5293/1988/1785mm,轴距为3160mm,整体表现还要更优于腾势D9。

相比之下，极氪MIX4688/1995/1755mm的车身数据看上去较为普通，且和腾势D9、小鹏X9相比长度和高度都不占优势，但比前两者7座MPV的宽度更宽，达到近2m，且轴距更是夸张的来到3008mm。

要知道极氪MIX是一辆5座车型，折合到车内可见其空间表现是多么“恐怖”。得益于电动车的底盘布局，极氪MIX的四个车轮极限的放置在了车的四个边框上，且A柱更加靠前，前脸更短，也就是说，除了轮子这款车几乎全是“车内空间”，你可以想象一下这车有多大，多么的舒服，后排几个成年人“葛优躺”都轻轻松松毫无压力。

不过官方给极氪MIX定位和极氪007一样，都是中型SUV。这也意味未来会和理想L8、蔚来ES8等中大型SUV成直接竞争关系，从定位、空间、以及驱动能够看到，三款车的主要场景是城市家用。理想L8和蔚来ES8空间表现不错，其轴长比分别达到了59.2%和60.2%，较其他同级别车型有显著优势，但面对“得房率”超过了64%的极氪MIX显得后劲稍有不足。

极氪MIX超高的“得房率”不仅是同级中的“唯一”，就即便是放在整个主流中大型车中都是独树一帜的存在。同时极氪MIX还打常规的SUV的5座布局，采用了前3+后2的座椅布局。这就意味着后排两排座椅余量非常大，什么“冰箱彩电大沙发”可谓一应俱全。

摆脱了MPV一贯的臃肿，小巧呆萌，精致可爱；打破传统5座布局，后门采用侧滑开启的方式，后驱布局。这些放在一起你很难想象这是一辆轴距超过3m的SUV，但极氪MIX确实是这样的存在，比起“宝宝巴士”，我更愿意称它为“潘多拉的魔盒”！