大众全新一代迈腾曝光,内饰配三连屏,新增1.5T,还是贯穿尾灯

如果说不是新能源的崛起,感觉大众、丰田、日产几个品牌,在市场上依然是过得比较舒坦,但是现在新能源给的巨大压力,让主流合资车企门槛是不断降低,而且主流新势力车型还迫使它们换代中不断地升级,毕竟要知道,现在的德系车已经不具备十足的统治力了,如果不拿出改变,很难在市场上维持销量。

最近全新一代 迈腾曝光了,相比较现款车型来说,新一代的迈腾的很多细节处理都进行了升华,整车的科技感有了非常明显的提升,对于年轻消费者来说,新车的吸引力确实很大,根据大众家族的最新消息,全新一代迈腾将会在4月底的北京车展正式亮相,上市时间预计在下半年。

作为一款中级轿车,全新的大众迈腾的拥有的车身长宽高分别为4990/1854/1487mm,车身轴距为2871mm,整体的乘坐空间一直是迈腾的优势,可以说德系车的空间体验一直要比日系车做得出色。

从整车的设计风格来看,新车的前脸上方进气格栅与头灯进行了巧妙地融合,再配合上贯穿式的灯带和可以发光的LOGO,让它有着非常高的辨识度,可以说这款车的运动既视感很好的呈现在消费者眼前。同时从车尾的设计来看,新车采用当下很流行的贯穿式尾灯设计,内部的灯腔结构也较为精致,隐藏式排气布局也很有魅力。

当然迈腾这两年在换代升级过程中,呼声最高的就是对于这款车的升级,毕竟现款车型的内饰风格确实中庸,新车的车内三块大尺寸液晶屏幕,彰显出不错的科技感,新车的车机UI界面较为简洁,操作时很简单的,另外新车做工和用料,也均采用的是大面积软质材料包裹,舒适度还是有一定的保障。

至于动力系统,新车搭载的是1.5T和2.0T两个版本,其中1.5T车型的最大输出功率为118千瓦,2.0T车型的最大输出功率为162千瓦,相比较1.4T版本车型来说,显然1.5T的表现会更好一些。

从上半年汽车市场发展来看,新能源品牌的竞争已经进入白热化阶段,经典的合资车门槛是不断下跌,在这种局面下,大众、丰田打造换代车,会很好地提升一款车综合实力,这款全新的迈腾此次改变还是非常多的,新车如果价格诚意大,还是能够打动很多消费者的。

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车系: 迈腾
标签: 新车资讯
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