伴随着小米SU7的上市， 极氪007作为最直接的竞争对手也是成为了网友们讨论的热门车型，而且近日又有一款直接的竞品亮相——智己L6，俨然形成了“三国鼎立”的局面。小米SU7就不用多说了，无论是热度还是订单量都堪称现象级，那么剩下的智己L6与极氪007又该怎么选呢？今天我们好好对比一番。

外观对比

极氪007和智己L6两款中型车都是纯电产品，但两者呈现于我们的视觉体验却是截然不同的，就总体观感而言，前者偏向科技，而后者偏向运动，也就是说，对于有特定视觉需求的消费群体而言，它们之间该如何选择其实并不成问题，因为风格差异就能对人群进行“分流”。

可以肯定的是，极氪007所采用的全新设计语言——Hidden Energy，给我们带来了极强的视觉冲击力，于极氪内部产品，于市场同类产品，主打隐藏、简约的设计理念于内、于外，都给我们带来了不少新花样，例如支持个性化定制灯语和多模式灯语等功能的灯幕、采用蚌式设计以增大开口的车尾等等，从视觉和功能来看，极氪007都是一款科技含量很高的产品。

智己L6依然沿用了LS6上的设计风格，看起来就像是把LS6给「压扁」了一样，但是整体的设计元素放在一辆低趴的轿跑车型上则显得更加舒展动感。最好看的我认为还是车尾，虽然广为流传的是智己尾灯有借鉴马丁的嫌疑，但是整车原创度是很高的（起码比小米SU7高）。贯穿式尾灯+上翘的“小鸭尾”，看上去很有立体感也极富视觉冲击力。

内饰对比

内饰的整体风格上，两者看上去都有着不错的科技感，但科技感之余，其所展现的则是当下新能源车的两种不同的风格，极氪007更偏向于极致简约的平直设计，而智己L6采用的则是更显个性多屏设计，包括材质用料上智己L6也要更显豪华。

极氪007的中控屏依然采用横向放置的悬浮式屏幕，尺寸为15.05英寸，该中控屏支持左右转动。内置8295芯片，并且打造了OS 6.0操作系统，支持最多64个App常驻后台，并且拥有行业唯一的三屏SR实时渲染等。

中控屏后方放置了一个音响扬声器，这个跟老大哥沃尔沃倒是有异曲同工之妙。下方提供了两个手机无线充电区域和储物空间。另外，极氪007仪表盘采用类似于保时捷Taycan的曲面屏，并同时提供HUD配置。

即便是在这个大屏填满车内的时代，智己这条坐落在仪表台上的超长屏幕依然很让人惊讶。据了解，这块上层屏幕在保留了自动升降等功能的同时，UI设计、智能体验有进一步的升级，在未来的量产车上能带来更具沉浸式的效果。这方面主要归功于新车拥有大模型算法+双旗舰芯片，高通8295芯片搭配全新IMOS，让智能座舱表现更进一步。

动力、续航对比

在大家比较关系的动力和续航问题上，智己L6占尽了我们所谓的“后来者”的优势。搭载133kWh超快充固态电池，也是行业首个量产准900V 超快充固态电池系统，预计续航超1000km、额定电压726V、峰值充电功率达到  400kW。目前官方给出的数据是0-100km/h加速时间为2.74秒，极速能达到268km/h。

极氪007基于800V架构打造，并配备极氪001FR同款碳化硅后电机，推出单电机和双电机版车型，其中单电机功率可达310千瓦，而双电机版本的前后电机功率分别为165千瓦和310千瓦，最快0-100km/h加速时间2.84秒，后驱版本0-100km/h加速时间5.4秒。续航部分，极氪007标准续航版CLTC综合续航688km；超长续航版CLTC综合续航870km。

写在最后

某种意义上，极氪007和智己L6的这场对比是现如今汽车市场的一种缩影，身为后来者的智己L6往往占尽价格、配置等方面点的优势，而身为常青树的极氪007只能通过知名度和市场成绩来拉平分数，谁赢谁输其实因人而异，因各人不同需求而异。