座舱内搭载了Magma Special车型专属的黑色Alcantara内饰和对比鲜明的橘色车缝线，以及大量的碳纤维饰板。前排采用了赛车运动化风格的Recaro桶形座椅，后座则配备两个独立式座椅，打造出舒适的四座内饰配置。

捷尼赛思尚未公布G80 Magma Special的动力规格与数据，但根据KoreanCarBlog的报道估计，这款全新轿跑车型将搭载拥有500匹最大马力的双涡轮增压V6汽油引擎，而其他报道甚至还推测G80 Magma Special最大力马力输出将突破600匹大关。

无论如何，G80 Magma Special车型动力与搭载3.5升T-GDi V6引擎的标准车型相比，肯定会有着显着的提升。但G80 Magma Special的非电气化内燃机动力系统将很难与即将推出的宝马 M5以及梅赛德斯-AMG E63匹敌，因为这两款德国劲敌都将搭载PHEV插电式混合动力。

根据外电报道指出，G80 Magma Special将搭载八速自动变速箱并可能搭配四轮驱动设定。Magma团队应该也会替G80 Magma Special研发专属的悬挂设定，包含降低车身的悬挂、强化底盘以及更灵敏的转向。

除了G80 Magma Special之外，Magma Performance Program区域还展出了全电能动力GV60与 GV80 轿跑车 SUV概念车型，以及预告Magma未来Halo Car性能一哥的X Gran Berlinetta Vision GT Concept概念车。