在纯电轿跑市场上， 小米SU7上市后的热度持续高涨，雷军的第一辆车无论最终销量怎么样，营销上已经相当成功了。无疑给极氪007和特斯拉Model 3带来了不小的压力。三款车型在性能、价格和品牌影响力等方面各有优势，究竟谁能在这场较量中脱颖而出？

从外观说起，极氪007采用蚌式前舱盖设计，消除前舱盖与翼子板拼缝，实现高度一体化视觉感受，带来纯粹美感。小米SU7前大灯采用圆角多边形造型，内部米字型灯腔结构提升辨识度。Model 3前脸简洁，无传统进气隔栅，减少空气阻力，增强未来感。三款车型在设计上各有特色，极氪007注重一体化美感，小米SU7注重大灯辨识度，Model 3则强调简洁未来感。这些设计特点使得三款车型在外观上呈现出不同的风格和魅力。

再来看续航表现，极氪007标配自研75kWh金砖电池，得益于800V平台，其充电效率出众，15分钟快充即可增加最大500km续航。并且极氪007针对三电系统终身质保，整车质保6年或15万公里，终身车机免流量，对于用户极氪007确实是挺有诚意的。

再来看小米SU7后驱标准版，搭载弗迪动力供应的400V磷酸铁锂刀片电池，相较极氪007所采用的800V金砖电池，补能效率差了一截。同样充电15分钟，小米SU7只能充入350km续航。而且小米SU7三电系统并未终身质保，整车质保也只有5年或10万公里，买车后期的隐形费用可能会多一些。

至于特斯拉Model 3后轮驱动版，该车电池充满电需要1小时，400V平台的劣势已经显而易见了。节假日若需在高速服务区充电，可能因排队等候和充电时长而引发焦虑。

在20万级纯电车市场，极氪007、小米SU7和Model 3都是一个不错的选择。如果你在意续航和充电效率，那不得不说极氪007的体验是最优的。而且极氪007提供了更完善的质保和售后服务，用车也更安心。最终选择哪款车型，还是根据自己的需求比较判断。