就在昨晚，智己全新纯电中型轿车 L6 正式发布，并且公布了预售价格 23 万元 -33 万元。并且，现在预定，还能享受 2000 元抵 5000 元定金膨胀权益、10000 元配置升级权益和老车主增购换购减免权益。新车将在北京车展正式上市，预计正式售价会比预售价更低。

相比国内其他电动车型，智己 L6 有几大技术亮点：

第一，133kWh 固态电池。

在预售价 33 万元的光年版车型上，智己 L6 使用了固态电池，这也是全球首款搭载固态电池的量产车型。电池容量 133kWh，能量密度是磷酸铁锂的 1.6 倍，搭载该电池的四驱版车型，CLTC 工况续航可超 1000 公里。

结合同样全球首款量产的准 900V（875V）高压平台，智己 L6 的峰值充电功率可达 400kW，并能实现充电 12 分钟，续航增加 400 公里的目标。

第二，灵蜥数字底盘。

目前，造车新势力都将目光放在了后轮转向、CDC 电磁减震以及空气悬挂上。智己 L6 上述三样标配，并增加电机统筹联控，实现蟹行功能。

而在高速下匝道等路况，车辆发生侧倾时，灵蜥底盘还能通过快速调节，实现车辆始终保持水平。

第三，飓风电机。

智己 L6 四驱版车型搭载的双电机，最大功率 579kW，最大扭矩 800Nm，新车的零百加速时间为 2.74 秒。

如此强大的性能背后，是来自上汽自研的飓风电机。除了直瀑式油冷、6 层扁线绕组、铝镁合金外壳等传统技术外，还增加了陶瓷轴承。这款电机额定转速 21000 转 / 分钟，实际转速超 25000 转 / 分钟，因此智己 L6 的极速表现值得期待。

至于智驾，智己官方宣布，将在今年第四季度正式在全国范围内推行城市 NOA 功能。结合智己 LS6 和 L6 全系标配的激光雷达和 OrinX 芯片，智驾的表现值得期待。