近日我们从经销商渠道获悉，国产全新一代丰田普拉多实车现已到店，按照节奏，新车将于北京车展期间开启大定，7月16日正式上市，此前官方已经公布了新车的预售价为47-57万元，话不多说下面就随首台到店的实车一看究竟。

外观方面全新一代 普拉多和雷克萨斯GX都是来自TNGA-F架构平台的车型，因此不管是尺寸还是整体的轮廓都较为相似。具体来看新车摒弃了上一代车型圆润的设计风格，取而代之的是当下消费者最热衷的方盒子造型，整体看上去更具野性气息。同时为满足不同消费者的需求，新车还将提供两种灯组可选，其中低配的UN车型采用圆形大灯，向经典的FJ62致敬。其余车型均采用矩阵式的方形头灯组，两者在前杠的材质上也作了较为明显的区分。

车身侧面新车采用硬朗的方盒子造型，机甲风格的线条铺陈和平滑的车顶相得益彰，在大尺寸轮毂和专属的越野AT胎的配合下，呈现出更强的野性气息。在个性化方面新车将提供专属的拉花车顶行李架，非常契合当下的审美需求。尺寸方面新车的长宽高分别为4920/1980/1860毫米，轴距为2850mm，定位中大型SUV，整体和与全新雷克萨斯GX相差不大。

车身尾部新车造型平直，符合国人对硬派越野的期许。尾灯组采用竖置布局，灯腔内部的光源走线也极为刁钻，预计点亮后将具备不错的辨识度。和前脸一样，低配车型采用了大量的塑料件，中高配车型则加入了高亮的镀铬饰板进行点缀，不过对于这种硬派取向的车型，塑料件反而更能彰显其本质。而饰板中间的“TOYOTA”标识则进一步提升车辆的辨识度。

内饰方面新车采用横平竖直的线条进行铺陈，呈现出较为不错的层次感，同时保留了大量的实体按键，看上去野性十足。多媒体方面新车配备悬浮式中控屏以及全液晶仪表。下方则是空调控制区域，并配备琴键式的空调面板。像温度控制，风量大小调节等功能都采用液晶显示，和上一代车型相比科技氛围更浓郁了。多功能方向盘造型简洁，各种功能按键编排合理，即便是第一次操作也能很好上手。

配置方面，从此前曝光的配置单来看，根据版本不同将提供电动座椅、电动天窗、PVM全景监控系统、电子后视镜、MTM带多地形选择功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置、HUD抬头显示等，顶配车型有全景天窗以及车载冰箱等。座椅方面新车将提供5/6座两种版本可选，其中第二排采用双独立座椅，提升乘坐舒适性。

动力方面新车和全新雷克萨斯GX保持一致，即全系搭载2.4T油电混动系统，系统综合功率243kW（330马力），峰值扭矩630N·m，传动方面与之匹配的是8AT变速箱，这样的动力参数即便是和插电混动车型相比也丝毫不落下风。另外同样采用非承载式车身，并配备托森限滑式中央差速器的全时四驱系统+电控机械式后桥差速器锁，加之AVS自适应悬架、SDM稳定杆分离装置等，越野能力相当强悍。