或许是 小米SU7上市发布会上，雷军给其他车企大佬们上了一堂《如何开新车发布会》的课，于是“学生们”也就有样学样，新车发布会开始抽丝剥茧、对标其他品牌，比如腾势N7以及智己L6。

不过腾势N7对标的是特斯拉，但智己L6直接对标“老师”小米SU7，最要命的是还给小米SU7的参数搞错了，遭到了小米的“三连击”，结果智己只好深夜道歉，一场好好的发布会以“悲剧”收场，真是令人啼笑皆非。

于是4月9日大清早，关于#小米公司深夜连发三文#、#智己错误标注小米SU7参数#、#智己汽车致歉函#等词条都上了热搜，惹得吃瓜群众们议论纷纷。

l 错标小米SU7参数，智己深夜道歉

事情的来龙去脉很简单，擎动简单地给诸位看客梳理一下。智己L6发布会上，智己联席CEO刘涛金句频出，话里话外都在有意无意地内涵小米SU7，比如“我们智驾讲了6分钟，小米只讲了1分钟”、“身高181cm，前后排怎么坐都舒服”等，反正就差报雷总的身份证号码了。

频出金句也就算了，刘总最后还把智己L6和小米SU7的配置进行了对比，尽挑自己的优点讲，比如电池密度高啦、电压更大啦，但最要命的是最后PPT上把小米SU7 Max版的参数给标错了。

小米SU7 Max版前后电机均为碳化硅（SiC），但智己PPT上却标为前IGBT，后SiC，参数出现了严重错误，于是这下真的惹恼了小米汽车。

小米汽车连续三次发文要求智己汽车官方公开道歉，言辞激烈，可见小米汽车真的有被气到。

于是智己汽车深夜发致歉函道歉，理由是内审出现疏漏，网友们纷纷评论“智己格局不太行”、“这都能标错，故意的吧？”、“毫无底线的蹭雷总流量热度”。

那么官方号称“超越一切向往”、“上汽首款科技王炸”的智己L6到底如何呢？

l 智己L6预售价23万-33万元

智己L6定位纯电中大型车，本次共推出3款车型，售价区间为23万-33万元。其车身尺寸长宽高分别为4931*1960*1474mm，轴距为2950mm，车身会比小米SU7更高一点，但长度和宽度以及轴距都不如小米SU7。外观的话在电动车领域算是长得中规中矩，没有什么能让人眼前一亮的东西。

智己L6的亮点在于其全系标配“四轮转向”，这是同级别车型没有的，智己L6的转弯半径可以做到4.99米，还是很牛的。另外就是智己L6 Max光年版车型是全球首款搭载了“固态动力电池”的量产车型，因为半固态液冷电池的能量密度更高，所以续航也会更长。

因此，智己L6 Max光年版的CLTC纯电续航达到1000km，电池能量密度为133kWh；而剩下两个车型的CLTC纯电续航分别为650km、770km，全系都支持高压快充。

此外，像灵蜥数字底盘、激光雷达+Orin X芯片、高通骁龙8295芯片也是全系标配，并支持无图NOA功能，智驾方面也挺给力的，毕竟讲了6分钟。值得一提的是，智己L6的中控屏尺寸达到26.3英寸，是真的很大了。

动力方面，智己L6分为两驱和四驱两种动力版本，底盘悬架为双叉臂式独立悬架+多连杆式独立悬架。其中两驱版本的电动机总功率为250kW，最高车速为200km/h；四驱版本的最大功率为770kW，最大扭矩为800N·m，最高车速为239km/h。

l 擎动点评

其实抛开智己L6发布会上发生的一些“骚操作”之外，智己L6产品本身还是挺能打的，无论是配置还是续航都挺卷的，你们觉得呢？欢迎在评论区留言。