​3月销量统计，iCAR 03上市仅一个月，收获销量5,487辆。

iCAR 03定价确实狠，但是毕竟形单影只，急需新成员的加入，以提升竞争力和用户认同感。

根据规划，iCAR计划3年内推出8款产品，继iCAR 03上市后，近日iCAR V23已经曝光。

iCAR 03是一款纯电小型SUV，该说不说，其造型设计比iCAR 03还好看，甚至让不少网友惊呼，为什么是纯电？这要是打造成硬派越野，不知道有多香！

【精致的方盒子SUV】

iCAR V23继续采用方盒子造型，但整体比iCAR 03更显精致。

前脸两个大灯的设计，就像磁带的构造一样，充满复古气息，加上下方粗壮的保险杠设计，又透露着奶凶气质。

车身多处V23标识，彰显了身份感。

尾门为侧开方式，尾部还有“小书包”装饰，内部可以储物。尾部车牌则位于“小书包”左方，非常个性。

尺寸方面，新车长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距2730mm。这个轴距是真的很夸张了，比iCAR 03轴距还长，但整体尺寸比iCAR 03小一圈。

动力方面，提供后驱版、四驱版，续航分别达到400km以上、500km以上。

另外，后驱版、四驱版在通过性上也有区别。二者接近角分别为42度、43度，离去角分别为40度、41度，最小离地间隙分别为206mm，212mm，分别提供19英寸、21英寸轮辋。

【背后有小米？】

iCAR V23自发布以来，智米科技CEO苏峻在网络频繁互动，不禁让人联想，iCAR V23背后有小米汽车的“输血”。

面对网络的热议，很快，小米和智米相继发表了声明。

智米科技表示，“智米造车团队项目系苏峻个人组建的创业项目，智米科技与该造车项目无股权和运营关联。”

小米公司则表示，“智米科技创始人苏峻个人与奇瑞合作的有关汽车业务，与小米集团、小米生态链完全无关。”

总结就是，iCAR V23是奇瑞与苏峻之间合作的产品，与小米、智米两家公司都没有关系。

据了解，2021年起，苏峻开始个人组建创业团队，启动造车项目。而这也是小米汽车官宣造车的一年。

2023年，该造车项目创业团队与奇瑞建立合作关系，目前团队成员已融入奇瑞汽车，主要负责合作打造iCAR。

在职能上，苏峻既是智米科技的CEO，又是iCAR品牌的首席产品官。

深挖苏峻个人经历，他曾攻读清华美院设计艺术学的博士学位，在他的带领下，智米产品拿过很多设计奖项。

苏峻坚信产品美感的重要性，将在智能、营销上，与iCAR实现互补，而这正是iCAR所缺少的。

不管怎么说，奇瑞iCAR渴望突破，而智米造车团队也是有能力为iCAR提供新思路。

至于售价，参考iCAR 03指导价：10.98万-16.98万元，iCAR V23的理论售价大概率会进入10万内。

但是如果iCAR V23并不想亲民，想走高端时尚的路线，价格就不好说了。

最后，奇瑞真的不打算造一辆iCAR V23一样的燃油SUV吗？