小米SU7的强势入市，无疑给20-30万元纯电轿跑市场带来了全新的竞争格局。小米凭借极致的性价比和领先的智能驾驶技术，迅速在市场上崭露头角。然而，市场竞争从未停歇，具备800V平台技术极氪007后驱增强版来升级归来，不仅免费升级了科技全感套装和舒适套装，更在技术上实现了质的飞跃，与小米SU7展开激烈较量。与此同时，特斯拉Model 3后轮驱动版凭借其深厚的品牌底蕴和稳定的性能表现，也在市场中保持着强劲的竞争力。这场竞争，究竟谁能最终胜出，成为市场的领跑者，我们拭目以待。

来看外观极氪007的侧面设计，以超长轴距搭配19英寸轮毂，黄金1:2轮高比和流畅的一体后背，展现出优雅稳重而不失灵动的车身比例。小米SU7的车身尺寸为4997mm×1963mm×1455mm，轴距3000mm，线条流畅，前悬较长，符合轿跑风格。而Model 3的车侧则呈现出溜背化的流畅美感，饱满敦实的车身与运动气质相结合，独特的腰线勾勒出富有节奏感的肌肉线条。

极氪007的亮点在于其全栈自研的800V平台和75kWh金砖电池，这两项技术使其成为全球最快的磷酸铁锂电池充电车型，仅需15分钟就能增加500公里续航。极氪007限时加2万元即可选装100kWh电池包，CLTC综合续航里程增加至870km，告别续航焦虑。这款车型在充电效率和续航表现上具有显著优势，适合追求高效充电和长续航的消费者。

相比而言小米SU7标准版搭载弗迪动力供应的400V磷酸铁锂刀片电池，相较极氪007采用的800V金砖电池，在体积利用率、充电效率及安全性能方面稍显逊色。而特斯拉Model 3后轮驱动版配备了60kWh磷酸铁锂电池，支持170kW快充，CLTC工况下纯电续航可达606km也远远不及极氪007。

在预算有限的情况下，想要驾驶感出色的纯电车并非难事。极氪007后驱增强版75kWh、小米汽车SU7后驱长续航智驾版等车型，均能提供卓越的驾驶体验。若你更看重续航和充电效率，极氪007无疑是最佳选择。不过，最终的选择还需根据个人喜好和需求来权衡。鼓励大家亲自试驾，做出明智的决策。