一个月前，当我将这辆价值40万的玛莎拉蒂SUV开回家时，全家都震惊了。

因为在老一辈看来，这很难理解，毕竟觉得花40万买全新的奥迪Q5L、或者全新的宝马X3，不香吗？居然选了一辆二手的 玛莎拉蒂-Levante（莱万特）。

我选的这辆玛莎拉蒂Levante是2016款 3.0T 标准型，原车主是2017年04月上的牌，行驶了6.8万公里。当时这款车是指导价是98.58万元，加上选装的话，即使是全款落地也要120万+了。3.0T+8AT+适时四驱，现在2024年40万全款拿下，开了一个月后，我清楚了这辆豪华车的优缺点。首先是外观方面，车头配备了氙气大灯、LED前雾灯，搭配深蓝外观车漆与玛莎拉蒂车标，在大街上开着拉风，赚足了回头率。因为，相较于东莞大街上常见的奔驰GLE、宝马X5来说，玛莎拉蒂Levante的保有量还是很少的，毕竟，2023一年在全中国，这款玛莎拉蒂Levante也才卖了不到1700辆，整个东莞市8年以来的总保有量，也才两百来辆而已。

车身侧面，配备了主打抓地力和运动的倍耐力轮胎，规格为255/60 R18，还有无边框车门、旋风式铝合金轮毂、后排隐私玻璃，以及尾部提升运动气息的双边四出排气尾喉。

内饰配色，是由棕+黑双色组成，8.4英寸的中控屏，内置的车机系统，按照现在的眼光来看，流畅度方面只能说是中规中矩，另外，让我觉得掉档次的是仪表盘竟然是非全液晶的，虽然是8年前的车，但当时好歹落地价格也是百万级别啊。

从乘坐感受来说，这款车的包裹感很强，对于腰部的支撑也很到位，也支持前排座椅腰部调节，另外配备了前排座椅加热/通风，以及12向座椅电动调节功能。

在A柱、四个车门都配备了哈曼卡顿音响（从销售那了解到前车主当时这个音响是需加8000元选配），全车共计12个扬声器。此外，该车还标配了全车无钥匙进入、车辆远程启动、车内PM2.5过滤装置。

后排出风口，离后排座椅比较近，如果同时乘坐三个成年人来说，坐在中间的人舒适度肯定是没宝马X5高的，而且后排座椅中间部分比较硬，不过头部空间还算比较充裕，我身高1米76，坐进后排，头部剩余1拳1指空间，而左右两侧的座椅舒适度达到了这个价位应有的水平。

不过，这款车的空间也有可圈可点的部分，比如，达到580升的后备厢容积，可同时收纳28/24/20英寸的行李箱，再加上一套钓鱼装备、一个登山旅行双肩背包。并配备了电动后尾门、电动后尾门位置记忆功能。

动态方面，玛莎拉蒂Levante这套适时四驱系统，是基于后驱平台研发而来。正常行驶时，以后轮驱动为主，需要时最大可实现前后50:50的扭矩分配。另外Levante在开启越野模式时，车身将比标准模式升高40mm。发动机则是3.0T V6发动机，最大功率350马力，匹配8AT变速箱，无论是红绿灯起步，还是高速超车时，都能给人强烈的信心与拉风迷人的声浪，油耗还在接受范围。市区道路，百公里油耗最高跑过18L，哪怕是最低的市区百公里油耗也要15L，高速路最低跑过11.5L。