随着上市时间的临近，新款丰田普拉多的实车已经陆续到店了。作为丰田品牌的经典车型之一， 普拉多一直以其出色的越野性能和耐用性受到市场的青睐。目前，该车已经公布了预售价，预售价格为47万-57万元，与雷克萨斯GX同TNGA-F平台打造，将在4月25日北京车展上开启大定，7月16日正式上市。

外观方面，新款普拉多与现款车型的区别还是非常大的，新车摒弃了上一代车型圆润的设计风格，取而代之的是当下消费者最热衷的方盒子造型，整体看上去更具野性气息。除此之外，新车还提供了圆灯前脸与方灯前脸两种风格，其中低配的UN车型采用圆形大灯，而ALR、ADV、LUX HI则是矩形大灯。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4920/1980/1860mm，轴距2850mm，定位中大型SUV，与全新雷克萨斯GX相差不大。

车尾取消了外挂备胎设计，提供了双开尾门（后尾窗可单独打开）。

内饰部分的设计与预料中的一样，依旧比较朴素，整体还是以实用性为主。比如随处可见的大塑料，织物面料覆盖的门板和座椅等，结合近50万的价格，给出这样的体验，也符合丰田的一贯作风。当然，高配车型的配置肯定会更好一些，但是价格也会比较高一些。

动力部分，新车全系搭载2.4T油电混动系统，系统综合功率243kW（330马力），峰值扭矩630N·m，之匹配的是8AT变速箱，这样的动力参数还是比较强的，与很多插混车型对比丝毫不落下风。另外，新车依旧采用非承载式车身，并配备托森限滑式中央差速器的全时四驱系统+电控机械式后桥差速器锁，加之AVS自适应悬架、SDM稳定杆分离装置等，越野能力也是相当出色。

总的来说，新款普拉多相比现款车型还是比较有诚意的，但是也不能算多。毕竟在目前的市场中同样拥有三把锁的福特烈马预售价格只有30万-45万，从越野角度讲，极限更高，价格更实在。如果与新能源越野车进行对比，超过5米的坦克700、拥有六百匹马力的方程豹豹5以及坦克400等一个个都不容小觑，在这些对手的衬托下，新款普拉多显得性价比不足。但是对于丰田普拉多的“忠粉”来说，国产新款普拉多的优势除了皮实耐用之外，油耗变得更低了，所以魅力很大，大家看一看赛那就清楚了。当然，新车未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。