车见万宜讯—3月22日，福特汽车正式公布国产 福特烈马全系预订价格，预售区间30-45万元。车见君根据房间传闻，疑似实际售价28.68-43.88万。作为和牧马人并肩的纯正硬核越野车，福特烈马的路人缘十足。从坦克300到牧马人的大量潜在购买者开始持币观望。国产版本推出远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地以及大沼泽地特别限量款七款车型，预计4月底北京车展正式上市。

江铃福特烈马在外观设计上采用了传统方正硬朗的轮廓，搭配矩形前格栅与圆形头灯组，展现出独特的个性。车名Bronco以大写英文字母形式镶嵌在前格栅之上。车身设计短前悬、短后悬，车头采用熏黑四边形格栅，内衬矩孔状中网，搭配嵌入式圆形大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。厚实的金属前保险杠经过黑化处理，搭配较大的离去角，确保了优越的越野性能。两侧设置的拖车钩可安装绞盘，提升了车辆的实用性。相较于坦克300的硬顶模式，福特烈马采用模块化车身设计，可玩性更高。全车拥有多达20余处可拆卸模块，包括车顶、车门等，让车辆瞬间变身敞篷SUV，让用户在越野途中更亲近大自然。至于新车配置如何选择？看这一篇就够了。

墨钻大脚包版本性价比最高，远湾入手没必要

全系7个车型全部搭载2.3T+10AT动力总成。没有2.7T的猛禽版本，也没有更强攀爬力的手动车型。普通版本均搭载HOSS1.0悬挂系统和32英寸越野轮胎，大脚包版本和特别版均搭载HOSS2.0悬挂、Bilstein三段式氮气减震器、4.7后桥速比、德纳DANA前机械差速锁、EMOD智能预加载四驱、和35英寸越野轮胎。

入门远湾

根据坊间传闻，远湾起步价28.68万元。作为入门车型，远湾仅仅搭载后桥差速锁，并无大脚包可供选择。从车见君的日常体验中看，虽然这个配置足以应对超过80%的越野场景，比市面上大多数“轻越野车”已经强大非常之多。但是，作为一款烈马，远湾更低的脱困能力和更小的轮胎尺寸只适合偶尔越野的城市使用者。江铃福特没有在这个型号上堆城市辅助功能，加上有限的空间、并不友好的油耗、高速风噪及操控，也说明了烈马本就不适合城市通勤。远湾版本并没有官方改装包可以选择，已经花了小三十万，还买了一台阉割后的野马，心里难免别扭，因此我的意见是远湾版最没必要入手。

主力墨钻

从这个版本开始，就算得上真正的烈马了。普通版预估价格比远湾版上浮2万元，大脚包版本在普通墨钻基础上预估上浮6万元。配置增加了岩石爬行模式、装甲底盘、可水洗橡胶地板和入门的驾驶辅助功能。其中包含了碰撞预警、紧急制动等等。大脚包版本才有前桥差速锁。墨钻可以满足对于一台烈马最主要的需求，主流的越野能力和足够的越野辅助功能足够日常把玩。用户可以根据需求选择更强悍的大脚包或者更日常的普通版。相信如果墨钻与远湾价格接近，墨钻大概率会成为走量车型。

舒适长滩

长滩车型预估比墨钻两个版本分别上浮5万元，配置增加多为舒适和美观配置。例如普通版车型的17寸轮毂升级为18寸、B&O的10扬声器音响、真皮座椅、地毯地板、方向盘加热、无线充电和自适应巡航、盲区监测等。需要注意的是，长滩版更偏舒适取向，没有排水地板，大脚包版本才有前桥差速锁。上浮5万元收获的舒适配置说实话性价比不高。除去ACC巡航具备实用性以外，其他配置对于越野老炮而言确实可有可无。除去对于这些配置非常喜爱的人群，说实话，长滩版性价比一般。

荒地版与大沼泽地各取所需

荒地版在长滩大脚版本基础上增加Baja模式、智能前防倾杆断开，另外也标配了钢制模块化前护杠、飞航拨杆开关等选装配置。大沼泽地版则原装了涉水喉、拖车口和快装行李架。福特烈马荒地和大沼泽地特别限量款的越野几何参数保障了极佳的通过性能，包括接近角45°、离去角37°、通过角26°，离地间隙273mm。1700mm的轮距能够提供更好的侧向控制和稳定性，在道路与越野性能间做出最少妥协。在涉水深度上，荒地版为850mm，大沼泽地特别限量款通过高位涉水喉的加持，更是提升至925mm。这两个版本完全可以各取所需。

选装配置清单

烈马作为纯正越野车，也必须发扬选装精神。我们一起盘点一下都有哪些官方选装包。

官方上线的拖车包，直接给车一个合法的牵引资质。在国内法规尚有模糊地带时，让车拥有牵引房车、摩托车拖挂甚至尾部货架的合法性非常重要。目前除了远湾版本外均可选装，但是1.5吨的牵引资质确实过小，无法拖拽大型房车确实遗憾。

墨钻版本作为性价比最高的选择，可以选装荒地版车型的模块钢制前杠和飞航拨杆控制区域。

长滩版本作为舒适性最高的选择，可以选装荒地版车型的模块钢制前杠、飞航拨杆控制区域以及前后排水地板。想要舒适和越野并存的可以选择这个长滩越野包。原厂涉水喉并不在选装范围，仅有最高配大沼泽地版本提供。

墨钻小脚版本作为17寸轮毂比长滩18寸轮毂小了一号，官方也提出了解决方案：提供高亮黑铝合金轮毂方案，但是该轮毂并无防脱功能。虽然视觉上确实提高不少，但是越野车改装玩家很可能看不上原厂轮毂配件，后市场大量更好看、强度更高的轮毂选择显然更吸引人。

综合来看，远湾版适合入门客户和外观党的微越野需求，墨钻版将会成为销售主力，长滩版的舒适性配置更强。荒地版和大沼泽地则适合一步到位、不想自己改装的多金玩家。至于具体选择如何，也和最终的定价策略有关。