如今，在琳琅满目的新能源品类中，“可电可油”的插电式混合动力车型颇受消费市场认可。但受制于其相比同级燃油车更高的售价，也让许多消费者望而却步。

尽管在如今的价格战下，“电比油低”已经让不少消费者尝到了插混车型的产品红利。但要说“卷王”，还得看才上市 蓝电E5荣耀版。直降4万，它将一台中型大7座插混SUV的价格拉到了10万级，这的确是我们此前不敢想的。

主打一个性价比

去年国内汽车市场的价格战尚未完全消散，今年春节过后新一轮价格战就已经悄然袭来。今年一季度，近40家市场主流车企接连官宣降价。其中，部分自主品牌更是将产品价格下调3万元以上，将此番车企价格战推向高潮。

而随着越来越多的车企加入这场价格战，在保证自身产品优势的同时，确实也考验着车企的魄力。

蓝电E5荣耀版以9.98万元的终端价格，把中型插混SUV的价格带到了10万级，并且还可以选择7座版本，让其成为了“10万元级唯一中型大7座插混SUV”，产品力再次进阶，性价比再加码。

此次蓝电E5荣耀版共发布三款车型，畅享型、尊享型和臻享型，市场售价分别为9.98万元、10.98万元和11.98万元，产品价格定位紧贴市场主流车企旗下车型。并且不同于其它品牌以短续航来做低价，9.98万元的蓝电E5荣耀版畅享型就可实现纯电续航100km，这就是“性价比”最好的体现。

加量加配不加价

就像前面所说，蓝电E5荣耀版为了满足消费者的实际用车需求，在多方面进行了升级，为的就是带来更好的产品体验。比如，在外观方面，蓝电E5荣耀版新增慕云灰外观颜色，丰富了消费者的个性化选择。内饰升级方向盘及控制面板同色设计，让整车内饰看上去更加协调。

并且作为一款家用汽车产品，考虑到驾乘者的实际用车需求，蓝电E5荣耀版还新增尊享型车型，升级直流快充功能及360度全景泊车、行车记录仪等刚需配置，直流快充30%-80%的充电时间仅需48分钟，充电效率再升级。值得一提的是，现款车型也可通过加装直流充电转换头，体验高效的充电速度。

在舒适性体验上，蓝电E5荣耀版也有明显的提升，顶配的臻享型车型新增主驾座椅通风加热。同时，新车全系标配全新高德地图，车机导航更精准，更流畅，响应速度全面升级。

而在安全性方面，蓝电E5荣耀版全系标配多重主动安全配置，包括盲点监测、并线辅助、开门监测与预警、后方碰撞预警、后方碰撞交叉预警等功能，实现入门即满配。

以上其实只是蓝电E5荣耀版产品力表现的一部分，作为一款定位城市出行、家庭用车的SUV车型。蓝电E5荣耀版充分展现出插混车型的优势，在消费者最为关心的续航里程上绝不会给用户带来任何焦虑。

其NEDC纯电续航高达110km，完全能够满足上下班的通勤需求，一周仅需充一到两次电。并且蓝电E5荣耀版的综合续航可达1150km，综合油耗仅为1.23L/100km，其能耗使用成本仅为同级燃油车的四分之一，可以说是远途出游的省钱利器。

并且蓝电E5荣耀版还拥有4760mm的同级最长车身和2785mm的超长轴距，有效空间长达3144mm。同时，前排座椅最大165度放倒，后排座椅放倒秒变大床房。载物空间方面，在车辆二排座椅放倒后，纵深可达1860mm，后备箱空间可扩展至1432升。

所以，对于这样一台10万级的插混车型，能有这样的产品力表现，确实让人心动。

当然，作为最新推出的荣耀版车型，在选购时我们也不必纠结，因为蓝电E5荣耀版的三个版本车型均可满足不同消费者的用车需求。

预算不多，想要大空间和燃油经济性的选择畅享型；追求充电效率，选择尊享型；想获得更好的舒适体验，选择臻享型。但无论选择哪一款车型，蓝电E5荣耀版相比同价位或者同级别的车型都要有明显的产品优势，比如对比同为7座的插混SUV，价格更低；对比同级燃油车，空间更大，能耗更低。

品质背书用车更安心

众所周知，早期由于核心技术缺失，自主品牌往往只能依靠价格优势吸引消费市场关注，这也给自主品牌贴上了“产品不行价格来凑”的标签。

此后，自主品牌借助“新四化”转型契机，正式开启了全新的发展篇章。得益于在电动化领域的提前布局，自主品牌产品力大幅提升，尤其在动力电池、智能网联技术以及自动驾驶领域实现对合资品牌的赶超，现已在汽车市场中牢牢占有主导地位。

而对于蓝电E5荣耀版来说，其也拥有三大巨头的品质背书。首先它搭载了HUAWEIHiCar，同享鸿蒙技术生态，可实现无感秒连，随心畅联视频，导航无缝流转，整个车机系统可保持实时进化、常用常新，能给车主带来无感互联的座舱交互体验。

其次它搭载了弗迪动力混动系统，在弗迪数十年混动技术的实力加持下，可以让蓝电E5驾驶更加丝滑平顺，发动机无感启停，不仅操控顺畅，更能一路静享豪车级NVH体验。

再有就是共享赛力斯质量管理体系，无论是赛力斯集团在电动化领域的布局、新能源赛道上的领先优势，还是深厚的三电技术积淀底蕴和高端品质智造等资源，都能为蓝电E5提供长期技术升级和产品迭代保障。

并且赛力斯集团近年来与著名ICT企业联合打造的高端智能电动汽车，累计销量已突破了13万辆，产品累计行驶超过1亿公里并至今做到零自燃。可见，在赛力斯集团的品质体系赋能下，蓝电E5在可靠性方面还是很有保障的。

在未来，蓝电将继续打造老百姓用得起、买得起的国民电动汽车，推出更多的电动汽车优质产品。

总结

可以说随着此次蓝电E5荣耀版的推出，其进一步提升了产品的竞争优势，势必会在插电混动SUV市场迎来新一轮的增长。此外，现在下定蓝电E5荣耀版还有价值2万元的下定权益，蓝电汽车确实将最大的诚意给到了消费者。【iDailycar】