近日我们在街头捕获到了一组比亚迪秦L的实车图，新车定位中型混动轿车，介于秦PLUS DM-i和汉DM-i之间，上市后将补齐比亚迪在中型轿车领域的市场空缺，竞争对手包括长安启源A07以及吉利银河L6等车型。据悉新车将在4月25日开幕的北京车展上亮相，并于上半年内交付上市。在车型的布局上和秦PLUS一样，提供混动版和纯电版两种车型可选，并采用不同的前脸设计。话不多说下面就让我们抢先一睹新车风采。

外观方面虽然新车延续了比亚迪最新的龙颜设计语言，不过和秦PLUS相比，其大嘴式的中网造型有所变化，风格向SUV秦Pro看齐，中网内部的格栅呈点阵式设计，鉴于一定的时尚感和豪华感。包围两侧的通风口采用贯通设计，可以有效梳理两侧的气流，进而提升车辆的续航能力。上扬的头灯组中间则有熏黑的饰板进行连接，配合层次感十足的前唇造型，使得看上去更富动感。

车身侧面新车延续了溜背轿跑风格，但车顶弧形过渡得相对平缓，这样做的目的就是最大限度的保证后排乘员的乘坐空间。在线条的铺陈上，新车采用了较为干练的腰线，门把下方也做了一个较大的隆起，细节之处的折线处理则营造出较不错的光影效果，让该车看上去更具高级感。尺寸方面新车的长宽高分别为4830/1900/1495毫米，轴距为2790毫米，介于 秦PLUS DM-i和汉DM-i之间，属于标准的中型轿车身材。

车身尾部新车倾斜的后窗和上翘的小鸭尾式扰流板融为一体，运动感极为出色。尾灯组为时下流行的贯穿式设计，风格是“中国结”元素，点亮后颇具辨识度和照明效果。后包围两侧C型的空气动力学装饰和前脸相互呼应，进而营造出更强的整体感。包围底部呈三段式设计，并加入大尺寸的导流扩散器，视觉效果极为出众，隐约中还有些许性能车范，非常契合当下年轻人的审美需求。

内饰方面此前网上已经曝光过多组实拍照，整体风格和猎装SUV宋L较为接近，中控台使用了大面积的钢琴烤漆饰板，虽然质感不错但容易收集指纹。多媒体方面则配备家族标志性的可旋转Pad和嵌入式的全液晶仪表，配合中央通道上方带切割工艺的水晶电子档杆，营造出了越级的科技气息。此外多功能方向盘采用平底设计，造型也较为新颖，符合这个级别车型该有的表现。配置方面诸根据版本不同将配备HUD、氛围灯、NFC钥匙、电动座椅、DiPilot智驾系统等。

动力方面新车将搭载比亚迪第五代DM-i混动系统，其由1.5L自吸发动机+电机组成，其中1.5L发动机最大功率74kW，驱动电机由120kW和160kW两种功率。电池方面根据版本不同将提供7.68kWh、10.08kWh、15.874kWh三种容量的电池组。

续航方面从实拍车型的铭牌来看，新车将提供60KM，90KM和116KM三种纯电续航，对应最低馈电油耗分别为3.8L/100km、3.98L/100km和4.17L/100km，三个版本的油耗均低于在售的秦PLUS DM-i荣耀版。底盘方面新车将搭载代号为“P5”的混动专用底盘，悬架为前麦弗逊式独立悬架+后四连杆式独立悬挂结构。