几年前，国内中高端MPV市场的产品车型并不多，基本呈现出别克GL8一家独大的局面，但是经过这两年的发展，尤其是自主品牌的崛起，不少品牌都推出了出色的产品车型，这其中不乏一些售价四五十万以上的高端豪华车型， 极氪009就是一个代表。

近日，极氪官方正式发布了旗下的极氪009光辉版车型官图，新车是基于现款极氪009打造的，官方称之为“四座超豪华旗舰”，预计将于4月19日上市。那么，这款车型具体表现如何呢？一起来瞧瞧吧。 

极氪009光辉版有何不同？

首先看看外观，极氪009光辉版基本延续了现款车型设计，整体造型十分科幻，不过这种暗黑风格的前脸也有不少人表示欣赏不来，这就见仁见智了。具体来说，新车的前脸为封闭式格栅设计，内部还加入了直瀑式饰条进行装饰，有着比较强的视觉冲击力。此外，新车的大灯组采用了分体式设计，日行灯为位于两侧梯子板位置，远近光灯位置偏下，有着比较强的辨识度。

侧面造型方面，极氪009光辉版的整体风格比较方正，给人家感觉也偏向于稳重。贯穿式腰线让视觉显得修长大气，电动侧滑门也没有缺席。此外，新车还换上了全新的大饼式轮圈，风格比较类似劳斯莱斯的设计，看起来十分霸气。尺寸方面，其长宽高分别为5217/2024/1812mm，轴距为3205mm。与现款车型相比，轴距不变，但是车长有所增加，车高有所下调。

极氪009光辉版的车尾设计和现款也基本保持一致，层次感颇为丰富，贯穿式尾灯搭配中间的logo点亮后也很有辨识度。主要区别就在于其车尾的极氪标志变为金色，右侧也配备了金色的009光辉标志，彰显了其独特身份。

作为极氪009的高配版本，光辉版车型最大的不同就是采用了全新的四座布局。从官图来看，新车将乘员舱和驾驶舱采用了物理隔断设计，互为独立空间，同时也为后排乘客打造更加私享的专属空间体验。此外，极氪009光辉版还配有大尺寸液晶屏，标配影音娱乐系统，后排座椅中央还提供了宽厚舒适的扶手，同时集成了液晶屏，可用来控制座椅以及空调系统。

早在年初的时候，极氪009就进行了一次全面升级，主要体现在驾驶舱和商务舱全面进阶，因此作为高配版本的光辉版在配置层面应该会更进一步，像流媒体内后视镜、方向盘电动调节、座椅电动腰托与气动式按摩、双层隔音玻璃等配置应该都不会缺席，从而进一步提升乘员的舒适感。

此外，极氪009光辉版新车还提供了激光雷达，意味着辅助驾驶功能方面也会有明显的升级，可能会搭载极氪007同款的智驾功能，比如支持自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助、高速路段自动驾驶等高阶功能。

动力方面，极氪009光辉版将搭载前后双电机组成的四驱系统，动力参数相较于现款大幅提升，前电机最大功率270kW，后电机最大功率310kW，系统综合最大功率580kW，最高车速从现款的190km/h提升至230km/h，与之搭配的是来自宁德时代的三元锂电池组。 

极氪009的竞争态势如何？

很长时间以来，中高端MPV市场一直被别克GL8、奥德赛/艾力绅等合资品牌把控，而这几年，自主品牌实现了弯道超车式的增长，先是有像图梦想家、传祺M8、上汽大通MIFA 9等车型纷纷入局，而如今的腾势D9更是力压群雄，因此对于极氪009来说，无论是上市前还是上市后，都面临着巨大的挑战。

还记得上市之初，被官方冠以“全球首款原生纯电豪华MPV”的极氪009，就引发了诸多争议，赞美与吐槽声交织一起。吐槽一方面来自售价，毕竟上述提到的这些热门款车型普遍集中在30-40万区间，而极氪009显然是不具备价格优势的。当然，从产品层面来说，极氪009的硬实力也是不容忽视的，其在动力、续航、自动驾驶、舒适配置等方面都值得肯定。

目前，极氪的车型售价基本都在20万以上，极氪009售价更是达到了50万以上，而即将到来的极氪009光辉版作为四座超豪华旗舰车型，售价预计会更高。不过从终端销售情况来看，极氪的整体表现还是值得肯定的，目前月销基本稳定在万台以上，根据吉利发布的销售数据显示，极氪品牌在今年3月交付量为13012辆，环比增长超73%，同比增长超95%，1-3月同比增长超117%。不知道极氪009光辉版能否助力极氪完成全年销售目标了。 

结束语：

作为旗下的旗舰车型，极氪009此次推出的光辉版车型，既丰富了产品阵容，产品硬实力也更为出色，不过售价估计也不会太低，而且市场竞争也只会越来越激烈，剩下的就看市场认不认可了。不知道您对这款新车如何看待，不妨一起来聊聊吧。