文兄最近看到了网上传的一些图片，说的是全新的高尔夫GTI在路边自燃的图，嘿，每次大众推出的车都特别的火爆，不过这次真的是火了，不是销售火爆而是着火了。

图片来自网络

过了几天，文兄看到有媒体说这次自燃事故是“用于经销商培训的全新高尔夫GTI培训用车，在培训过程中，因培训讲解需要，工作人员将ESP隔热护板在拆卸后未安装到位，导致后续在车辆使用过程中发生脱落，脱落的ESP隔热护板掉落在三元催化器表面，被三元催化器高温引燃，最终导致车辆起火。”

此图来自搜狐汽车

不过各位动动脑子深入想想，在发动机舱里的东西咋就说着就着了？究竟这着了的隔板长什么样？怎么会安装不到位？

文兄托关系在一家店里找到了一台高尔夫7的GTI车型，看到了这个被大众公司提到的隔板，就是上图左侧的黑色隔板，里面银色的装置就是ESP泵，大家注意看图上有一个蓝色的油漆笔的痕迹吗？那就是这个隔板的卡子，通过掰可以把这个隔板取下来。而图片下侧金色的就是排气以及三元啦。

诺，这个就是惹祸的隔板，看着比较单薄，而且比较硬

文兄把这个拆下来之后，小心翼翼的装了回去，生怕装不好还让店里的人给检查了一下，别到时候又造成了一个新自燃事故。

厂家说是因为进行过拆装所以导致没有安装牢固造成脱落随后引发了自燃。但是文兄仔细想了想，发动机舱这么大热量的地方，所用的材料为什么不是阻燃材料竟然还是易燃材料？难道大众就不考虑的极致点？真的相信正确的安装下，非阻燃材料也可以？这点我有点想不通。

再着厂家还说这东西是因为安装不到位导致的，我看了一下，文兄自己从开始拆卸到拿下来也就用几秒钟的时间，既然这么重要的位置为啥不用多种保险呢？单人徒手就可以拆下是不是涉及的太草率了？而且这个隔板只有一个卡子，哪怕你多设计几个卡子起到多重锁止装置也是好的呢。

高尔夫6 GTI上的ESP泵与高尔夫7 GTI上的ESP泵位置一样，但没有隔板

看到这，文兄也想到那高尔夫6 GTI是否也有这样的设计？看了一下图，高尔夫6 GTI的ESP泵位置和高尔夫7 GTI位置一样，但并没有那个隔板。为啥是这样？难道是新的EA888发动机的散热太大？或许吧。总之在发动机这么重要位置还是希望大众可以从这次事件中找到一些问题，换个阻燃的隔板？或者多加几个固定卡子？将问题彻底解决，好让消费者也用的踏实些吧。

所以这样火的神车恐怕接受起来真不容易，好歹一汽-大众你也得让喜欢这车的朋友有喜欢的理由呢！