基于800V平台开发,领克全新车型或命名为Zero

近日,在网上曝光了领克全新电动车的测试车谍照,新车是领克首款纯电动车,预计车身尺寸比领克07更大,基于极氪001的800V平台。新车在外观上延续了领克最新的设计,参考之前的消息指,其或将命名为Zero。



外观设计方面,领克Zero测试车伪装程度其实并不算高,虽然覆盖了伪装迷彩,但其实外观还是很完整的,甚至没有见到临时部件。大灯依旧是醒目的分体式灯组,LED日间行车灯同样是标志性的平行灯带,大灯则融合到贯穿式的饰条中。此外保险杠的造型也比较圆滑,下方也有空气动力学的设计,运动感的营造还是比较到位的。



侧面则是大型轿跑车的,车身的线条相当流畅,修长的尾部使用了掀背的设计,同样注重运动感的呈现。我们还能看到升起的电动尾翼,也一定程度上增加了车型的玩味,轮毂的尺寸很大,并且使用了与极氪001相似规格的刹车,看来性能表现还是不错的。



尾部设计也呼应了前脸的风格,与领克07一样使用了贯穿式的尾灯,平行灯带则穿插其中,辨识度和视觉效果也得到保证。尾翼在不开启的情况下相当平滑,也拥有一定的扰流效果,车尾还带有部分角度,看上去科技感更强一些。



小结



动力方面目前还没有确切的消息,不过由于是基于极氪001的800V平台,两者可能会在参数上保持一致,提供单电机和双电机两种不同的动力系统。领克的首款纯电车型整体来看还算不错,作为一款定位比领克07更高的车型,无论是800V的平台,还是驾驶性能方面,似乎都能有所期待。虽然同集团的极氪已经有相近的车型,但领克自己也很清楚形势,如果不及早进行纯电动布局,那么在品牌建设上就会比对手更慢,在节奏更快,内卷更严重的2024年,效率依旧相当重要。而对于坐拥雄厚资源的吉利集团,“多生孩子好打架”的意图也很明显,尽可能多地布局产品,一方面能进一步入侵固有市场,另一方面也能进一步降低运营风险。


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标签: 新车资讯
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