智己蹭流量遭反噬,被称为“孤儿牌汽车”?

近日,智己汽车发文称自己遭遇了网络霸凌。



但翻阅其评论区发现,众多网友们并不认可其言论。




这是为什么呀?

原因要从 智己L6新车发布会说起。

4月8日,智己为了借助(蹭)小米汽车流量,在发布会上对标(碰瓷)小米SU7,并声称“智己L6超强性能版在多项配置和新技术方面全面领先小米SU7 Max版。”




可惜智己这次提到铁板了,并给对手提供了伤害自己的刀。

细心网友发现:智己将小米SU7Max版的驱动电机参数标错。(小米SU7 Max版前电机、后电机都是SiC)


随后,智己汽车CEO刘涛在个人账号发文致歉:


不过,小米不买账,连发三文表示:

智己公司在发布会上对小米SU7 Max关键参数进行了错误标注,造成严重负面影响;不接受个人轻描淡写、非正式的道歉。




虽然后面智己官方发布了致歉函,但此次乌龙事件还是将其送上热搜,L6上市发布会内容被拔的体无完肤。


尤其是歌颂苦难这段(错过自己小孩出生;连阳 4 次仍坚守在工作一线;把年幼的孩子送去寄宿制学校,一周才能见一面......),遭大量网友质疑、谩骂、调侃。


部分网友表示:









其实仔细想想,现在的车企似乎被流量裹挟了,整天鼓吹自己、比拼/超越对手......宣传无底线。

而此次智己L6发布会上的苦难营销(职场压榨)完全是违背人性,将自己摆在了消费者的对立面,才遭到网友抨击。




再看看兰博基尼工厂不仅实行每周四天工作制,而且给员工工资涨50%,真的狠狠羡慕了。


俗话说:得道者多助、失道者寡助。

好的企业文化、营销,能够帮助车企树立良好的品牌形象,提升销量。反之,负面影响可能会是压死骆驼的其中一颗稻草。


今日话题:你对“智己汽车歌颂苦难”这件事怎么看?请在评论区留言。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 智己L6
标签: 热点聚焦
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