​本文编辑：摩尔

进入正文：

4月10日，赛力斯集团旗下智能电动汽车品牌蓝电汽车对旗下 蓝电E5进行更新升级，推出蓝电E5荣耀版车型。新车共推出3款车型，售价区间为9.98万元-12.28万元。新车相比老款车型最大的变化主要有三点，首先是新车的售价有所下调，其次是新车升级了功能配置，最后是新车取消了续航110km的版本。

在售价方面，新车较老款车型的售价下调了3.11万元-4.01万元不等。其中，入门版蓝电E5畅享型五座车型的售价较老款车型下调4.01万元至9.98万元，进一步降低消费者的购车门槛。需要指出的是，蓝电E5是一款定位为中型插电混动SUV的车型，起售价下探至10万元以内实属罕见。

在外观造型方面，新车并没有进行调整，基本和老款车型保持一致。新车前脸格栅采用大尺寸点阵式倒梯形设计，配合贯穿式设计前大灯组，具有较强的视觉冲击力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4760x1865x1710mm，轴距为2785mm。此外，新车为消费者提供五座和七座布局可选。

内饰方面，新车延续了老款车型的设计风格，配备了7英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏，内部搭载了华为HiCar车载系统，可以支持语音交互和多款软件应用。与老款车型相比，最大变化就是配置升级。

其中，新车入门版车型增加了后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、后排座椅中央扶手/杯架、大灯延时关闭等实用配置。同时，蓝电E5臻享型车型增加了主驾座椅加热/通风等配置。此外，升级后的新车还全系标配了全LED大灯倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、主副驾安全气囊、胎压显示、后驻车雷达等实用配置，进一步为驾乘者提供安全保障。

性能方面，蓝电E5荣耀版车型和老款车型保持一致，搭载由1.5L发动机+电机构成的混合动力系统。其中，发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m；电机最大功率为130kW，最大扭矩为300N·m。此外，新车搭载电池容量为17.52kWh的三元锂电池，NEDC工况下纯电续航里程为100km。传动方面，新车搭载的是E-CVT无级变速箱。

面对竞争越来越激烈的新能源汽车市场，蓝电E5荣耀版率先发力，把中型新能源SUV的起售价卷至10万元以内，这已经是开始掀桌子了。值得一提的是，新车还为消费者提供七座和五座布局选择，对消费者具有不小的吸引力。