近期，极氪高层携手多位媒体行业专业人士共同展开了一场关于 极氪007的续航能力实测。这次长途实测，起点为杭州极氪大厦，终点则是合肥科大讯飞总部。在整个测试过程中，极氪007凭借卓越的续航性能与稳定的能耗表现，赢得了业界与公众的一致好评。

在数小时的直播中，装备100kWh电池的极氪007四驱智驾版在高速路段占比61%、高速平均时速110km/h的情况下，跑了689.8公里的实测续航里程，和CLTC官标续航里程770km相比，续航达成率近90%！远超之前的媒体测试数据，一举稳住“卷王”地位。

极氪007作为极氪首款纯电豪华轿车，贯彻全系标配800V的角色，每个元器件都高度适配800V高压，搭载475kW高性能碳化硅电驱系统，匹配极氪自研金砖电池（75kWh）和麒麟电池（100kWh），配合第二代全域热管理系统PTM2.0，极氪007的最高续航里程可达870km，零百加速至高2.84秒，在另一场实测中，由欧阳潼舢驾驶的极氪007四驱性能版“功夫黄”还跑出了实测3.03秒的成绩，续航实力远超同级的同时，满足性能控的想象。

作为纯电猎装轿跑开创者，极氪在上市的三年里累计交付超21万台，交出了全栈800V高压平台、自研800V大容量、以及800V超快充网络（目前落成自建超充站超900座）的答卷，从国产汽车逐渐走向国民品牌，给消费者高端纯电轿车更多的选择。

在配置上，极氪也展现出满满诚意。极氪朱凌在直播中说，想成为电动时代的3系，要让客户觉得每一分钱都花的很值，所以把性价比做到了极致。极氪007也确实是这么做的：标配前排座椅通风、按摩、加热、记忆功能，以及后排座椅加热和带加热功能的电调方向盘，15.05英寸的向日葵中控屏和骁龙8295车机芯片，智能体验远超20万级。

底盘的专属性能开发与调校也没有落下，就拿四驱性能版来说，专属的“锻纹”高性能碳纤维套件，同级唯一的主动扩散器，出厂即标配CCD电磁减振系统、四活塞卡钳、Brembo刹车盘，以及与001 FR同款智能随动座椅和竞速模式，兼顾性能和质感，让国产纯电拥有顶级超跑的质感。

此次实地测试不仅验证了极氪007近90%的高续航实现率，更凸显了其在技术实力与产品质量方面的可靠性。对于对这款车感兴趣的人士来说，不妨亲自体验一番，感受其卓越性能与出色表现。