提起家用汽车，在国内市场上的占比一直挺高的，尤其是SUV车型，以大气的外观设计和不错的通过性，吸引了诸多消费者，但是作为家用汽车而言，经济、实用、耐用才是硬道理！那么如果预算在15万上下，都有哪些车型值得拥有呢？

最近了解到，全新第三代日产逍客的关注度挺不错的，定位于紧凑型SUV，目前在售车型一共有7款，指导价区间为12.59万~17.49万，提供1.3T和2.0L动力组合，拥有三屏全景智能交互和超智联2.0系统，今天我们以其中的2023款 1.3T 领航版为例(指导价16.29万)，一起从多角度进行分析，来看看亮点有哪些？家用怎么样？

推荐车型：2023款 1.3T 领航版(指导价16.29万)

在外观设计部分

整体采用欧洲外观设计语言，相比上一代车型变得年轻时尚，前脸呈现出梯形轮廓进气格栅，还在其边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，显得精致干练，两侧大灯组是不规则的三角形，尺寸比较大视觉感突出，品牌标识立于中间，下部则采用横置的进气口设计。

在大灯方面，配备了LED前大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，体验的时候在展厅来回交替远近光，通过玻璃可以看得出来穿透力明显。

从车身侧面来看显得干练，首先采用锐利的线条进行装饰，由上到下层次感分明，还有车顶和外后视镜做了熏黑式处理，散发着年轻运动气息，下部则配备了五幅式的铝合金轮毂设计。

还配备了前后排电动车窗、全车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠功能

尾部造型厚实，轮廓饱满微微向外凸起，两侧大灯组由外向内延伸，内部光源清晰可见，与顶部的高位刹车灯之间形成了三角，夜间点亮可以增加整车的辨识度，下部则采用银色饰板进行包裹。

内饰设计部分

相比之前的车型内饰变得年轻了，采用T字型座舱布局，并且中控台微微向主驾驶位倾斜，方便驾驶员操控，还在下部加入了钢琴烤漆，摸起来也细腻，常用的地方使用软性材质进行覆盖，回弹力明显，真皮多功能方向盘支持上下+前后和换挡功能。

车机部分搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，内置超智联2.0系统，拥有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、声纹识别、语音识别控制系统功能，首先这款车配备的是悬浮式中控屏幕，语音识别控制系统挺灵敏的，因为我们在行驶途中，说出打开空调温度调为20度、歌曲切换等指令，系统执行力明显，还有导航系统，说出目的地对路况的规划清晰方便使用，同时提供爱奇艺、酷我音乐等在线影音资源，体验感明显。

配置部分

拥有后方碰撞预警、前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、并线辅助、全车六安全气囊、后部倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、车身稳定系统、胎压显示等配置。

这款车配备的是增强版ProPILOT超智驾和28项安全驾驶辅助功能，我们在郊区行驶的时候，速度在60km/h左右，当轮胎偏离了标线以后，车道偏离预警系统会启动，方向盘也会震动提醒，并且系统还会主动干预，还有可以识别道路两边的交通标识，能够及时提醒驾驶员要注意行车安全。

还有360度全景影像，在行驶途中我们通过快速和慢速进行测试，发现影像系统画质挺清晰的，开角尺寸比较大，日常使用起来也方便。

空间部分

整车尺寸长宽高分别为：4440mm、1840mm、1627mm，轴距为2665mm，定位于紧凑型SUV，体验者身高为1米74不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳左右，头部剩余空间还有一拳多，作为家用汽车，空间表现不错。

座椅采用皮质混搭材质，主驾驶座椅支持电动调节，主驾驶座椅整体也支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，副驾驶座椅整体也支持前后移动和靠背角度调节功能，后排座椅支持40：60比例放倒。

动力组合

在动力方面，搭载的是1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率为116千瓦，峰值扭矩为270牛·米，供油方式是缸内直喷，驱动方式是前置前驱，传动方面匹配的是CVT无级变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

这款车的主要取向还是以家用为主，首先1.3T的四缸涡轮增压发动机动力调校灵敏，踩下油门动力响应积极，尤其在中途加速的时候持续性不错，还有以88km/h的速度急踩刹车，轮胎没有打滑情况，也没有明显的热衰减，同时路过减速带时，坐在车内感觉挺踏实的，可以过滤掉大部分震动感，这款车的离地间隙是185mm，在乡镇道路行驶可以增加通过性。

写在最后

作为家用汽车，综合表现不错，外观设计简洁大方，符合大众审美，内饰加入了诸多软性材质进行填充，还有悬浮式的中控屏幕，科技感有所提升，还有搭载的L2级辅助驾驶系统和1.3T涡轮增压发动机，日常使用挺方便的，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎留言讨论！