最满意的就是这个车空间比较大，而且价格比较实惠。车长将近4米去7，买一个9万出头的电动车，现在想买一个这么大的真的是不多，之前也看了很多电动车，一开始主要考虑的比亚迪。相中了那款海豚，但是价格11万多，确实有点儿贵。而且车子也不大。海鸥的价格倒是比较能接受，但是车子实在是太小了。平常开的时候，感觉稳定感没有那么好。再加上冬天能跑个二百六七的续航，基本上也出不了远门儿。看了好几家10万以下的电动车，这个车还是比较符合我的需求的，不想投入太多预算，又想买一个空间稍微大点儿的。这个车就属于那种简单实用的吧，没有什么配置，空间大，价格不高。 其实总结最后的选车过程，家用代步小电车，各种所谓的功能配置，其实用的机会也不多，考虑一块稳定点的，机械素质好点的，老牌子就够了，主要是自己开，开起来稳定，跑起来扎实才是老百姓最实在的。最终选这款车也是这个原因。确实配置不高，内饰一般，但是要说娱乐，车内整个平板电脑不必啥中控好用。


最不满意的就是这个车的安全配置不是特别高。尤其是安全气囊，只有两个感觉厂家在这方面减配不是别克一贯的传统。其他的娱乐的配置，玩儿的配置有没有就不在意了，安全气囊可以多给几个，毕竟关系到安全性，买车都是家用代步的。这款车只有主副驾两个气囊，没有头部气帘儿，也没有侧气囊，这一点儿感觉防护做的确实不到位。虽说买电车主要是考虑日常上下班代步，跑高速的机会不多，但是安全配置这些东西能多给一些还是更好的。 原厂的安全气囊给的确实有点少。


车内的空间还是挺大的，车子比较长，所以说前排和后排腿部空间都不错。就是大两厢的造型，头顶空间比较一般。因为车身高度不太高，再加上电车地板下面还有电池，所以说第二排头顶空间比suv还是差点。有一点比较好的就是这个后备箱特别大。而且第二排座椅放倒之后也是平整的设计。开春之后，铺一个气垫儿床躺个人应该没有什么问题。还有就是平常拉一些大件物品也非常方便。对后备箱的要求还是挺高的，大后备箱确实非常实用。