从选车到买车也的确是考虑了不少，对比了很多车型之后还是决定入手 别克E5，对于这台车子最满意的地方，还是这耿强的内在实力了，作为一台美系纯电动SUV，我觉得这台车子所带来的驾驶体验真心是很棒的，首先，内在的实力就相当强，尤其是体现在驾驶层面还是非常有优势的，动力特别出色，而且整个车子的底盘质感也非常棒，开起来就相当稳，同时这套辅助驾驶系统的表现也是非常优秀的，尤其是在长途行车时，也真的很实用，最主要的就是在安全性上还有着很好的保障。作为一台中大型SUV， 别克E5也拥有着相当大的车身尺寸，内部的乘坐舒适度也非常棒，这个座椅是真的很舒服，车内的其他配置也是比较丰富的，你像前排的无线充电以及前排座椅的加热和通风功能也都一应俱全，而且原车的这个热泵空调也挺给力的，尤其是在目前天气比较冷的情况下，也的确是发挥出了很大的作用，尤其是在这耗控制这一块还是有着比较明显的优势。

我觉得充电口放在前面的设计是有些不太合理的，感觉平时用起来并不是很方便，尤其是对于这大尺寸的“体型”来讲在两边车位比较紧张的情况下充电就有点麻烦了，还有就是车内的做工还是一些粗糙，其他方面的话都还可以。


别克E5的空间表现还是相当出色的，本身的定位是一台中大型SUV，整个车子的车身尺寸确实足够大，尤其是这个轴距也已经超过了2.9米，所以说后排的空间是非常给力的，同时这个座椅的舒适度真的很棒，宽大厚实的靠背也确实有种大沙发的感觉，而且这台车的后备箱空间也是非常大的，而且在后排放倒之后也有着相当大的贯通空间，整体的实用性还是非常强的。

别克车的整体实力确实很在线，首先在最关键的动力方面，这台车子就有着相当出色的表现，开起来是相当轻松的，尤其是整个的提速还是非常快的，别看这么重，但我觉得它开起来还是相当灵活的，包括整个车子的底盘也非常稳，尤其是在平时跑高速时感觉还是相当有信心的，所以我觉得这台车子的驾驶体验真心很棒，还有就是这辅助驾驶系统的表现也是足够优秀的，ACC自适应巡航在跑长途高速时也真的很方便。


续航能力还是很不错的，这也是当初选择这台车是最吸引我的地方了，本身的理论续航是6 20公里，实际的续航也能跑到550公里左右，所以说不仅仅是理论续航够强，而且续航达成也相当可以，再加上电车的用车成本也就比较低，所以综合用车成本还是很可以的。


我觉得这台车在外观设计上的确是挺帅气的，整体看着非常稳重大气，同时这个前脸的设计也有着相当高的辨识度，全新的别克logo看着也更加简约，不过感觉这个充电口的位置设计还是有些不太合理，充电口放在前面平时用起来也不是很方便。