中控台面很好清洁，而且中控屏设计的也比较高级，里面的功能也够用。还有一个方面就是方向盘灵活又轻松，而它的动力也是有较强的爆发感，尤其是在不限速的地方或者是跑高速的时候动力表现还会更加的强一些

我们一家人都觉得它的续航情况没有那么的完美吧，充满电之后用纯电的状态下它的续航里程也就四百刚出头就要充电了，不过在买车之前就已经有了一定的了解，跟官方的理论值对比下来也还行，毕竟cltc现实中没人跑的出来，偏差没有那么的大都是要接受的。还有一个吃紧的就是经济方面，觉得它的价格会有一些小贵，但抵不过自己对它的喜欢，而且想着买了它之后可以给到一点小压力，所以还是入手了，一直到现在都在为自己的选择买单


前后排还有后备箱，三个大方面全都感受了，对它的空间态也有了全面的了解，坐在前面的时候像我这种180的人也觉得很宽松，在后边的时候保持正常的坐姿，头顶的空余空间也是比较大的，腿部空间也可以，后备箱可以放大尺寸的行李箱，用起来都是很舒服的，储物能力也不差。前几天出门玩我们小两口，而且还买了一些东西，加上年轻人衣服会比较多，带了两个行李箱，后排座椅也都用上了，装卸的时候还是蛮方便的，


开的时候还是挺别致的，感触比较深的就是它的灵活性，感觉要E5要比我们家以前那辆燃油车开起来会更加的轻松一些，尤其是这个方向盘，转动的时候会更轻松，而且它的底盘呢也没有那么的硬，路过急转弯的时候也可以带来较强的抓地感，不会觉得飘乎乎的，有一定的重量也让人觉得很踏实。整体的驾驶感受还是挺让我心动的，目前开一个月时间也不算短，在高速路上的时候它的动力那才叫一个爽，完美的让我感受到了它的实力，