刚工作不久的小王最近陷入了选车的烦恼，和大多数“全力依父”的年轻人一样：预算20来万，他想要一辆运动风格的、操控一流的、配置丰富的轿车，最好还是豪华品牌，但未来的后期维护保养成本也要经济划算。如今互联网的高流量之下他也被推荐了诸如小米SU7、极氪001这样的电动车，不过既然是自己的第一辆车，他最终还是决定选择非纯电车作为首选。

“运动+操控+豪华+性价比”要如何同时拥有？最近沃尔沃官方推出了超6亿元的购车补贴，有着“20万级操控王”之称的S60售价21.49万元起。你说说，这不巧了吗？

年轻人的车，当然要“看起来运动”

其实小王的买车需求也代表了不少城市青年群体：一方面是他们还没有太大的空间需求，一辆运动个性的轿车来的刚刚好；二来汽车是汽车本身的社交属性，毕竟他们也不想被问“怎么把家里车开出来了”。

因此沃尔沃S60就成了满足“看起来运动”的不二之选。作为一款中型轿车，首先S60的外观从视觉感官而言就给人以足够清爽的感觉：整车拥有简约刚毅的线条设计，上扬的腰线勾勒出俯冲的运动姿态；长车头/短车尾的比例让视觉重心后移，使得座舱视觉紧凑，强化运动视觉。除此之外沃尔沃S60还保持了全球车的标准轴距设计，保留了原车设计的协调度和运动感。

不要觉得说起沃尔沃好像就是稳重的成功人士座驾，沃尔沃S60原厂就提供了R-Design运动套件，包括了全黑化的中网、进气格栅、车窗饰条等外观装饰件，以及双五幅的拼色运动轮圈。同时运动版套件的前后保险杠还进行了区分设计，搭配S60整车硬朗的线条，更加凸显运动感。

当然如果你觉得这还不够，沃尔沃S60还有更极致的T8插混车型。由于这个版本的系统综合功率已经达到了450马力水平，因此它也不再是简单的风格运动，而是彻底的高性能版本。因此T8版本的S60采用了全黑化版的外观设计，造型如图，总之帅就完事了。

沃尔沃S60的运动感可以说是打动小王的第一印象，当然只做到了“看起来运动”还远远不够，S60的灵魂是在开起来之后。

“开起来运动”要的是真功夫

小王虽然不是一个真正意义上的车迷，但对于汽车还是有一定了解，他相信沃尔沃S60的血统一定能够满足他想要的运动感。

理由就来自于沃尔沃曾经在赛车领域的光辉历史。自1996年沃尔沃成立高性能团队以来，其就在全球累计斩获7个车手总冠军、8个车队总冠军、103场分站赛冠军、229次登上领奖台、99次刷新单圈最快记录。Polestar大家应该都听说过，在它独立为电动车品牌前，就一直是沃尔沃高性能系列的代名词，基于S60打造的高新能版本S60 Polestar轿车和旅行车也曾引进国内销售，至今仍然被车迷们津津乐道。

小王对沃尔沃的这部分历史也有所耳闻，有了深厚的赛车底蕴和强大的底盘设计调教团队，沃尔沃S60自然就有了同级最强的操控性。S60采用了前双叉臂独立悬架/后多连杆独立悬架的形式，众所周知，双叉臂前悬常被用于跑车以及豪华车上，目的是为了实现更好的操控和舒适性表现。

沃尔沃S60采用了全新一代的铝合金双叉臂前悬架，车轮和车体通过两个横向连杆连接，更多铝制材料的使用进一步降低了簧下质量，与沃尔沃专属的多连杆后悬架设计搭配，使得车辆在弯中的侧倾得到更好的抑制，带来更强的弯道抓地性能。同时官方表示，S60的底盘通过Vi-Grade底盘模拟器的反复试验调教，这也是沃尔沃背后拥有赛事调教团队的独享优势。

而在动力方面，沃尔沃S60全系提供2.0T发动机，分为B4和B5两种调教版本。其中B4车型最大功率就有197马力，B5则高达250马力，配合全系48V混动让动力响应更加迅速；而T8版本455马力的混动系统自然不由分说，再加上电动四驱更是妥妥的高性能车型。可以看到在动力提供上沃尔沃可以说是同级别最有诚意的，既没有小排量涡轮选项，更不像某些竞品的“涡轮减压”行为——也好理解，既然底盘实力不俗，自然也需要强大的动力加持。

而除此之外，中国市场的沃尔沃S60还针对国内路况和消费者喜好进行了优化设计：专属的HRS液压减震系统能够让回弹行程的阻尼变化更智能，在运动之余保证了充足的底盘质感和舒适性。

运动有了，“安全感”也很重要

至此小王的购车需求都得到了基本的满足，准备心满意足的去店里定车了，此时他又听朋友传：沃尔沃的后期维护成本很贵、零整比很高。这是真的吗？

实际不然，尽管豪华车素有“买得起/用不起”的刻板印象，但沃尔沃绝对是豪华品牌中的一股清流。根据第三方调研结果数据来看，例如沃尔沃XC90和XC60等多款车型的零整就低于行业均值，也比同类豪华车/进口车等表现更好。

除了零整比之外，沃尔沃还在致力于售后服务权益的优化。在持续减低零配件价格、零整比的同时，国内首推“零件终身保”也是一大亮点：用户在沃尔沃任何一家4S店里花钱维修一次后，这个零件将在此后终身保修，包含空调泵、发电机等多种易损易坏的零部件。而沃尔沃的售后服务还包含了：零件终身保、预约快速养、免费取送车、超长时营业、尊享代步车、全天候道路援助等，不仅降低了用户后期成本的支出，也让用车变得更有“安全感”。

如此一来便打消了很多消费者对于沃尔沃的顾虑，有了精神的上的“安全感”，现实中的“安全”就更是沃尔沃的拿手好戏了。沃尔沃的安全性是什么段位自然不用我过多复数，高强度笼式车身不仅是保护乘员的“铜墙铁壁”，更好的车辆刚度也有利于提升操控性。

沃尔沃对于安全的构思当然不限于被动，ADAS高阶智驾的配备让车辆的安全更加防患于未然：全速域AEB自动刹车、同级唯一对向车辆智能避让等功能能够优先于人的判断保护车内人员；而在日常驾驶过程中，Pilot Assist领航辅助系统的存在则保证了更加轻松惬意的驾驶感受。

总结：

在打消了最后的顾虑后，沃尔沃S60也自然成为了小王“一见钟情”的不二之选。诚然，对于有着上述购车需求的年轻消费者来说，S60让人无法拒绝的吸引力都来自于自身的硬实力：同级别最强的操控性、全行业最高的安全性以及动感的外观和丰富的功能配置，再加上豪华品牌的品质，已经是同级天花板的存在；而在成本方面，官方6亿购车补贴下21.49万的起价拉满了性价比，售后维护成本的进一步降低更是如虎添翼，这是让沃尔沃S60在当下风云变幻的中国市场里能够稳住阵脚的核心竞争力。