中期改款宝马X5车型已经在国内市场广泛销售，虽然国内市场尚未引进高性能版本的M60i车型，但这款车型仍搭载了与 X5M相同的4.4TV8发动机，尽管其参数略有调整，但依旧散发出浓厚的运动气息。

从外观设计来看，新车前脸基本延续了M系列的设计语言，多边形双肾格栅与内部黑色的直瀑式条幅相得益彰，右侧的M标签彰显其独特身份。下方大尺寸的多边形前杠与倒梯形下格栅完美融合，营造出强烈的动感氛围。大灯组则采用了全新设计，扁平的造型搭配双弯折式灯带，并辅以熏黑处理，时尚感十足。

车身侧面，海外版本维持了标准的X5线条，修长而大气。动感的腰线、大尺寸轮毂、异形的后视镜罩以及前轮后方进气道等元素，均体现了与真正M车型的相似之处，无愧于4.4TV8车型的身份。

车尾部分，分叉状的尾灯成为最新的家族元素，与向内凹陷的尾箱相得益彰。车顶扰流板虽不算大，但后保险杠的双边特殊排气设计，使得新车与X5M车型在视觉上有所区分。然而，其运动感和战斗气息丝毫不逊色于后者。

内饰方面，新车的设计相对收敛，主要通过贯穿式的碳纤维板装饰来提升运动氛围。双联悬浮式大尺寸液晶屏呈弧面设计，方向盘也采用了M系列的构造。尽管没有大面积使用翻毛皮或纯黑内饰等元素，但整体设计仍显得大气稳重，符合宝马车型的特征。同时，新车配备了拨杆式换挡机构，取代了传统的鸡腿式档杆，虽然运动感略有下降，但更强调了实用性。

在动力方面，虽然4.4TV8发动机因档次原因最大功率被限制在530马力，与路虎采购的宝马发动机处于同一水平，但其最大扭矩750牛米已经足够强大。在8AT变速箱和四驱系统的支持下，外媒实测0~96公里加速仅需3.6秒，表现出色。尽管与X5M的626马力相比略有不足，但未来能否引进国内以及其具体表现仍然值得期待。