长安马自达全新轿车预告图又来了，此次发布的是尾灯点亮的效果图。

来一睹为快。

怎么说呢？

感觉真的很像是 长安深蓝SL03，同样是贯通式尾灯，在中间的位置同样有融合但又略有凸起的车标，风格看起来高度一致；只不过深蓝SL03的尾灯细节更为复杂，有多种形状的装饰，马自达新车型则只有菱形的元素，不过看起来也是比较有质感的。

口说无凭，下面就来看深蓝SL03尾灯点亮后的效果。

该车型预计为J90A-REEV，是之前预告过的车型；从第一张预告图可以看出该车为溜背式轿车，但更有可能采用掀背式尾门，因为深蓝SL03就是掀背轿车。而J90A-REEV是本就是采用长安汽车研发的EPA架构打造，是包括增程混动和纯电动两个系列的，所以该车很有可能是深蓝SL03的兄弟车型，车辆在外观设计方面有可能会存在一定程度的相似，但也一定会有马自达品牌经典因素的应用。

再来看两张图：

1.全新车型预告图

2深蓝SL03

长安深蓝SL03采用的是驱动平台是插电增程混动和纯电动，马自达全新车型应当会采用相同驱动平台，不过理论上应当采用更高功率的电动机。深蓝SL03增程版搭载的是160-175kW的后置电机，如J90A-REEV的定价要更高一些的话（预计会更高），其性能标准自然也要略高，不排除有使用190kW或更高功率的电动机。

那么它的百公里加速成绩则有可能达到6秒左右，成为长安马自达品牌第一款真正意义上的性能车。

“东瀛宝马”是日系汽车爱好者对马自达的评价，指该品牌的车辆比其他日系汽车好；然而客观上的长安马自达全部采用横置发动机平台，轿车全部都是前驱，这些车的操控感充其量是在日系汽车里具备高水平，跨越到其他车系里就比较一般了。

高性能车一定要有良好的操控感，良好的操控感来源于后驱或四驱。

更具备驾驶乐趣的轿车必定是后驱。

所以采用EPA架构打造的全新马自达轿更有看点，相同平台打造出的深蓝SL03和启源A07均为后置后驱轿车。

深蓝SL03有135-200公里的纯电续航里程，该标准可以不用变，如果马自达全新增程轿车有相当的纯电里程，最低荷电油耗在6.0L/100km左右，并且延续马自达品牌的设计元素；那么这辆车的主力版本只要价格在20万元左右，相信其销能够成为合资品牌里首款插电混动类的畅销车。

拭目以待。

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