全新 宝马M2车型已经在全国全球范围内上市，当然也包括中国市场，作为最后的最纯粹的燃油宝马性能车，新车也显示了品牌最后的坚持。

在外观方面，新车在前脸部分采用了方正化的设计理念，方正的上格栅尤其醒目，内部有黑色中网填充，中央镶嵌有纪念宝马车标，左右两侧都是方正的大灯组，熏黑的样式和弯折的光源显示出不错的辨识度。前保险杠部分加入了三段式的方正格栅，总体相当突出力量感，与普通版细节不同。

在车身侧面，新车当然延续了2系标志性的设计理念，双门布局有着半隐藏式车门把手，流畅的车顶过渡，长长的车头，位于正中的车厢，大尺寸轮毂也都不会缺席，明显的宽体效果彰显了性能车的姿态。在车尾部分，尾箱盖末端有着翘起的小鸭尾，还有双层式尾翼布局，碳纤维车顶清晰可见，显示了纯粹的定位。尾灯有着与大灯对应的勺子状弯折光源，提升了时尚感。

后保险杠部分夸张的宽体效果，双边四出排气，扩散器元素，为战斗设计画下圆满的句号。内饰部分新车也延续了最新的家族风格，双联悬浮式大尺寸液晶屏有出色的科技感，配合Hud抬头显示组成双屏联动，对于性能车来讲有着不错的表现。中控台面加入了碳纤维面板覆盖，扶手箱前段区域则是传统的手动挡杆，这也是最后一批宝马手动车型，配合金属油门踏板，精致的M运动方向盘，包裹感极强的桶型运动座椅等元素，提供了最为纯粹的人车沟通体验。

在动力方面，中规版本搭载3.0T发动机，最大功率460马力，与之匹配的是8AT变速箱，百公里加速4.1秒，实拍的美规版本则同样是3.0T直列6缸双涡轮增压发动机，性能参数方面保持一致，但匹配的是6速手动变速箱，因此在百公里加速要略慢一些，4.3秒左右显示了8AT变速箱强大的效率，纯粹的后驱结构等元素不会缺席，增强了驾驶的感受。未来能有怎样的表现，非常值得期待。