新能源我开始最关心的还是它的一个续航能力了，自从用了这辆纯电车，再也不用关心呼低呼高的油耗，因为我平常也就用它来上下班代步使用，用电就已经完全够用了。有时候出趟远门的话就会用到油，油耗充满一次电可以开一周左右，非常不错的一个续航能力了，算下来可以节省不少油钱的。车的一个外观也是非常不错的，外表硬朗，最喜欢就是外形，整体线条强，层次分明，头部和尾部也很有辨识度，很不错了。别克 微蓝6算是合资品牌里早期踏入电气化的车型，也是属于比较小众的一款车。首先，微蓝6的外观就和其他车有很大不同，如果挡住车标很难让人想象这是一台别克，流线型的车身线条配上天空蓝车漆，在当年确实能从竞争对手中脱颖而出。内饰做工符合别克品牌的一贯水平，对于新能源车型来说符合当下潮流，不管是液晶仪表、还是中间的屏幕看起来样子很漂亮，座椅的舒适性和用料表现不错，麂皮混搭的形式也有一定豪华感。其实对于空间来看，这款车并没有想象的那么小，前排180cm身高，体重70km的男性坐在前排也不会感到很挤，后排乘坐两名乘客比较适合，只是插混版中间地台不是纯平的，好在加上全景天幕坐起来不会感到压抑。而纯电版后排地台是纯平的设计，插混版的动力优势就在于没有里程焦虑，起步的时候电机响应很快，如果用纯电模式可以开60公里左右的样子。