五年前，谁能想到如今的中高端市场，国产车会彻底盖过合资车的风头？以“冰箱彩电大沙发”主打舒适用车体验的理想L系列、以及靠华为加持主打智能的问界汽车，一经推出迅速走红，深受用户喜欢。比如在大型SUV市场，理想L9和 问界M9就是当下最热门的车型之一，并且二者的定价区间、产品定位都极其相似，那么，当强强对决，谁的综合实力更突出呢？

（问界M9）

本文以价格最相近的两款车型来进行对比，它俩分别是46.98万元的问界M9 2024款 Max增程版，以及45.98万元的理想L9 2024款Ultra版，价格方面，前者比后者多出一万元。

（理想L9）

从外观来看，两车整体设计都很简洁，但呈现出的风格各有千秋，问界M9在车顶采用大量金属镀铬饰条形成双拼车身，视觉效果上更显豪华、稳重；理想L9设计贯穿式大灯等流行元素，看起来更年轻、新潮。

（问界M9）

进入车内，两车均在中控台覆盖大量真皮、实木材质，突出豪华质感，同时采用多屏设计、取消所有的实体按键，营造出不错的科技氛围，呈现出时下流行的简约风格。

（理想L9）

不过，问界M9的HDU投影尺寸达到更大的75英寸，并且配备理想L9没有的AR增强显示系统，显示效果比理想L9更出色，显示信息也更加丰富。

（问界M9）

智能方面，问界M9车机内置HarmonyOS 4车载智能系统，理想L9内置高通骁龙8295芯片，两车均支持全场景语音免唤醒识别、覆盖主流APP应用，可在车内打造移动式电影院，带来行业第一梯队的智能体验。得益于与华为的深度联合，问界M9额外多出理想L9没有的Hicar功能，在用车过程中，还能实现华为生态链无感上车，人机交互功能也更丰富、便捷。

（理想L9）

在此基础上，问界M9还搭载HUAWEI ADS 2.0驾驶辅助系统、包含3毫米波雷达+1激光雷达在内的27个智驾硬件；理想L9则搭载理想L9AD MAX智驾系统、2英伟达芯片，以及1毫米波雷达+1激光雷达等25个智驾硬件。

在实际驾车过程中，两车都支持高阶智驾，但问界M9比理想L9多出循迹倒车，并且还能在不依赖高精地图情况下，在全国范围内实现高速、城市NOA功能，而理想L9的城市NOA功能仅能在开通覆盖的城市内使用，整体智驾表现不如问界M9全面实用。

（问界M9）

从车身数据来看，两车都很大，无愧大型SUV定位，问界M9长宽高为5230*1999*1800mm，轴距3110mm，理想L9长宽高5218*1998*1800mm，轴距3105mm，两车尺寸在同级都相当突出，对比之下，问界M9略占优势。

（理想L9）

落实到座舱来看，两车实际空间相差不大，以1.78米体验者乘坐示范，在两款车型的前排座椅均能获得相当宽敞的乘坐空间，二三排也比较充裕且都支持靠背角度调节，能够为车内每一位乘客都提供充足的乘坐空间。不过，问界M9比理想L9多出女王副驾，以及二排零重力座椅，用车舒适性占优。

（问界M9）

动力续航方面，问界M9搭载1.5T增程器+365kW双电机，电机最大扭矩为675N·m，百公里加速时间达到更快的4.9秒；理想L9则搭载1.5T增程器+330kW双电机，能够带来620N·m最大扭矩输出，以及5.3秒的百公里加速时间。

（理想L9）

参考WLTC数据，问界M9的纯电续航里程为190km，综合续航里程为1210km，对比之下，理想L9纯电续航里程达到更高的235km，但综合续航里程逊色于问界M9，仅为1176km；需要注意的是，在比理想L9更低的0.279风阻系数加持下，问界M9在车身尺寸更大、动力更充沛前提下，还兼顾更出色的能耗表现，百公里耗电量为22.2kWh，工信部最低荷电油耗为6.9L/100km，而理想L9耗电量、油耗分别都达到更高的23.3kWh、7.6L/100km，稍逊一筹。

总结：能够看到，尽管两款车型的综合实力都相当强劲，但对比之下，问界M9在仅多出一万元差价的基础上，就带来更实用的智驾功能、更舒适的座舱环境、以及更强的动力和更出色的能耗表现，整体优于理想L9，显然，不管是注重用车体验还是性价比，问界M9更值得选。