作为当前新能源汽车市场中的热门品牌，吉利银河在近几年里推出的各款新品都获得了不错的市场认可。而在今年的3月1日，吉利 银河L7/L6龙腾版上市，全新推出12.57万元起的吉利银河L7龙腾版和10.38万元起的银河L6龙腾版，作为紧凑级的插电混动轿车和SUV，这样的定价也是很有吸引力的。但对于一款新品而言，好不好要还需要体验过以后才能印证，而就在前几天，我也参加了吉利银河L6、L7龙腾版试驾活动，来和大家看看这两款车的实际体验究竟是怎样的。

首先是吉利银河L6，作为一款插电式混动轿车，其搭载的是由1.5T涡轮增压发动机、双电机和3挡DHT Pro专利混合动力系统组成的混动系统。这套动力总成综合最大功率高达287kW，峰值扭矩更是达到了惊人的535N·m，百公里加速仅需6.5秒。

而在实际的驾控体验中，这款车给我的感觉是一款操控手感相当灵动，而且动力输出相当充沛的车型。尤其是在转向方面，无论是8字弯还是比较紧急的直角弯道，这款车都能轻松通过，而在过弯时，车身的反馈也很灵动，对侧倾的抑制也做得很到位，保证了操控体验店的同时，还带来较好的舒适性体验。更重要的是，凭借DHT的高效混合动力技术,银河L6的WLTC工况油耗仅为4.55L/100km,综合工况下的续航里程更是高达1370公里，实现了动力性和经济性的融合。

当然，这款车在智能化配置方面，新车标配10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏。此外，配备8155芯片并采用银河N OS系统，支持手势控制以及四区智能语音系统。在出行娱乐方面也是做得很到位的。

其次则是银河L7，虽然是紧凑型SUV，但在驾控体验上，这款车给我的感觉也是很不错的。其采用的是和银河L6同样的动力配置，在起步阶段就表现出充沛的动力输出，特别是在开启弹射起步功能后，加速表现更为出色。3挡DHT变频电驱能根据车速和驾驶风格选择合适的挡位，在性能和节能之间找到最佳平衡点，尤为重要的是，即便切换档位也不会感受到明显的顿挫。

在操控手感方面，毕竟是一款SUV车型，所以在过完稳定性方面会没有银河L6那么沉稳，但整体给人的感觉也是相当轻松灵动的，转向时车身也能给出及时的反馈，带来不俗的驾控体验。除此以外，银河L7搭载的CTP平板电池技术，确保了车辆在节约空间的同时也兼顾到了续航。高续航版本的车型在纯电状态下可行驶115km，综合续航可达1370km，表现出了不俗的续航能力。

当然，银河L7在配置方面的先进性也同样出色，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、刹车辅助、制动力分配、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。同时还配备了L2级智能驾驶辅助功能，不仅能够进一步降低出行压力，同时还带来更安全舒心的出行体验。

总结：

作为两款定价十万元左右的新能源车型，银河L6、L7给我的感觉是很不错的，无论是在配置还是驾控方面，都能带来很好的体验，尤其是其出色的底盘调校，带来的是同级更优的操控体验。而这样的设计，显然也更符合当下年轻人对智能化出行和驾控的需求，所以综合下来，我觉得这两款车型作为年轻人的第一款车而言，都是不错的选择。