近期又有一款新车开始大幅度优惠，这款车型就是被号称为四门轿跑标杆的 奔驰CLS，厂家指导价57.7-78.4万，优惠幅度相当出众，基本在10万-13万左右，比如优惠后入门级车型直接跌到了47万左右，这可是极具诱惑力的价格。

这款奔驰CLS的三大件与上一代奔驰E级几乎一致。新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为197马力以及258马力，峰值扭矩分别为320N·m以及370N·m。此外，还拥有一款2.0T加电机轻混的动力系统，但需要购买到旗舰版本，所以性价比并不是很足。传动部分依然是奔驰引以为傲的九挡手自一体变速箱。值得一提的是，除了顶配车型以外，都是大后驱设计。而底盘设计基本与上一代的奔驰E一致，前四连杆独立悬架，后五连杆独立悬架，舒适性还是不错的。

外观造型充满了个性感，奔驰CLS采用了轿跑造型设计，整体设计比较扁平化，而且看起来也特别修长，比较绅士。

从车头来看，新车采用的奔驰家族样式的鹰眼造型大灯，以及我们很熟悉的矩阵样式中网设计，整个车头的低趴视觉感营造得比较到位，就像是蓄势待发的猎豹。

车型侧面重心足够低，而且不管是车头还是车尾都显得无比修长，这才是轿跑真正的基因诠释。而尾部同样拥有运动尾翼以及三角造型的尾灯，整体视觉感非常优雅。这里建议各位小伙伴，尽量购买绿色或者红色的彩色外观，看起来比较鲜艳，匹配上轿跑身段，更加迷人。车身数据部分，奔驰CLS的长宽高分别为4996/1896/1432mm，轴距是2939mm。

至于内饰设计，我们都太熟悉了，这款奔驰CLS采用的几乎与奔驰E级一样的内饰风格。车内匹配了双12.3英寸贯穿式大彩屏设计，还拥有多功能真皮方向盘以及真皮座椅配置。但配置功能一如既往比较单一，比如座椅只有加热配置。奔驰对座椅的配置一向不是特别上心。

此外，中高配车型上搭载了13个扬声器的柏林之声音响，全系匹配64色豪华车内氛围灯，全系匹配单片天窗设计。这款奔驰CLS车内最大的亮点在于搭载了无框车门设计，虽说在电动汽车时代这项配置已经不值一提，但对于奔驰车而言，还是比较闪亮的配置。

智能驾驶方面，奔驰CLS全系拥有主动刹车系统，但是比较可惜全系缺失L2级别自适应巡航系统，居然只搭载了定速巡航这种极其入门的配置，我认为很不应该。

总的来说，这款奔驰CLS的总体设计依然有着浓浓的油车思想，配置基本也是以传统配置为主，像AI实景导航，智能辅助驾驶系统，这些配置基本全部缺席。也正是由于这样的原因，这款奔驰大轿跑才有着如此大的优惠。