文/夙靳霁

哈弗对于SUV的技术已经相当得心应手，也因为这个品牌专注于SUV领域。这也是目前长城所具备的发展特点，所以在SUV领域，哈弗无论是市场经验，还是技术层面，都有着很高的水准，这也就使得哈弗旗下的SUV以及口碑足够到位。

现如今各个领域的SUV几乎都有着哈弗的身影，这其中也包括了跨界SUV。 哈弗H6S就着这样一款跨界SUV车型，这款车型在拥有家用属性的同时，也兼顾着运动属性。如果说哈弗H6的产品定位就是为了家用，那么作为全新产品的哈弗H6S还有着可玩性。

虽然哈弗H6S延续了H6的命名，但和H6却是两款完全不同的车型。哈弗H6S采用了全新设计语言，并且车型整体看起来也会更加运动。哈弗H6S将格栅呈现出了双层式设计，并且格栅也选用了暗色调，车身整体的视觉重心进行了下沉。

车型的跨界姿态主要来源于车顶的下滑走势，但这款车型从侧面看，它的车身高度会比较饱满，因为车尾的溜背走形式是从C柱开始，所以下滑走势非常明显。但也因为车型有着包围件，所以车身看上去并不显得厚重。

从车尾看上去，它还带有一处立体的镂空尾翼，尾灯虽然采用了一体贯穿的造型设计，但也只是在两侧独立尾灯之间连接了一处哑光饰板。车尾下方的包围件非常立体，除了中间有着一处扩散器的装饰件之外，两侧的方形排气口同样也是装饰品。

车内的整体布局相比较外观来说会简洁一些，但是车内的配色选取同样很亮眼。例如车内的物理旋钮按键，以及软包部分的缝线，包括安全带也都选用了亮色系进行点缀。而它的显示屏以及全液晶仪表则采用了悬浮立体布局，在视觉效果上营造着些许科技氛围。

虽然车型属于跨界SUV，但是顶部的溜背造型设计丝毫不会影响到车内的高度空间预留。因此车内的后排留有充足的头部空间，并不会让车内的乘坐者感觉到空间压抑。腿部还有着可以调整坐姿的空间，前后均采用了一体化运动座椅。

哈弗H6S在能源模式方面提供了两种选择，一种是纯燃油版本，另一种就是油电混合动力版本。其中的纯燃油版本搭载着2.0T涡轮增压引擎，功率有211Ps+325N·m。纯燃油版车型官方给出的零百加速成绩是6.8秒，但在实测状态下，这款车型的零百加速成绩在7.33秒。

它的油电混合动力版则是有着长城家族的DHT技术，除了搭载着1.5T涡轮增压引擎之外，还提供了电机。涡轮增压引擎给出的功率有150Ps+230N·m。而电机的功率则有着177Ps+300N·m，显然混合动力版本的综合动力更出色。

但是哈弗在发动机调校层面向来有着很高的水准，纯燃油版本的车型在初段响应非常迅猛，拥有着动力爆发的快感，尤其是在运动模式下，还能清晰的听到声浪。而油电混合动力版本则比较节省油耗，但在动力方面同样表现出色。

总结：

哈弗H6S是一款针对年轻消费群体的车型，基于年轻人现如今对跨界SUV的喜好，这款车型在给出跨界SUV结构的同时，也在想方设法发将运动以及舒适性兼容。车型在外观设计层面符合它的运动定位，虽然给出了两种不同的动力模式，但无论是哪一种能源，都能够给到车型足够的动力输出，只是相比较纯燃油车型而言，DHT版本的动力响应会更迅速，而燃油版本的动力爆发会更加强劲，这也为用户提供了不同的选项。