在4月份的工信部申报信息中，刚刚开始预热的腾势首款轿车Z9 GT露出了真颜。车身尺寸和部分配置也随之曝光。作为腾势的旗舰轿车产品，其对标产品锁定在了保时捷的Panamera之上。新车的设计走运动路线，车身宽大低矮。

腾势Z9 GT保留了π-motion设计中，前杠部分的日行灯，但线条进行了简化，相对更容易接受一些。申报图显示，新车除了车顶激光雷达之外，前杠雾灯格栅各有一颗激光雷达，并且还有两种规格，应该会提供多种的智驾方案。

新车的轴距达到了3125mm，长宽高分别为5180mm、1990mm和1480/1500mm。新车可选装空气悬挂，因此车身高度是一个范围值。新车基础版本提供20英寸的轮毂，最大提供21英寸的轮毂可选，后轮胎宽可达到275。申报图展示的应该是低风阻轮毂，其他版本的轮毂都走的是运动风格。车侧采用隐藏式门把手，并可选装流媒体外后视镜和侧裙。

车尾的设计比较有一些新鲜感，特别是大灯的部分，没有采用常见的贯穿式设计，并且中间被饰条分割。车顶部分配备了扰流板，两个纵向布置的高位刹车灯也有一些新意。尾灯上方设计了鸭尾，并可选装电动尾翼。前后杠都可选装碳纤维饰条，进一步强化性能味。

从申报信息来看，新车采用三电机布局，前电机功率为230kW，后轴单侧车轮各配备一个240kW的电动机。动力电池容量没有标注，不过依然会采用比亚迪的刀片电池。云辇A底盘和双枪快充应该也少不了。腾势目前的价格天花板是66万元D9创始版。按照目前新能源车型的定价趋势来看， 腾势Z9 GT应该会走一个比较亲民的路线。个人大胆预测一波，估计价格应该在40万左右。