随着春天的脚步渐近，各大车企纷纷迎来了“迎春消费季”。这一时节，不仅是消费者购车的好时机，更是车企们促销推广的黄金时期。而今天我们就来上汽大众4S店，看看刚刚推出的 上汽大众途昂出众款到底有何魅力？而如今的优惠力度又是如何？

30万内最佳之选

在豪华SUV市场，上汽大众途昂凭借其卓越的品质和性能成为明星车型。此次上汽大众途昂2024出众款结合大空间、强动力和高智能等独特优势，给更多家庭带来了豪华SUV的超值优选。具体来看，2024出众款在没有任何配置减少的情况下，指导价由29.5万元降低至24.9万元，降幅高达惊人的4.6万元，这样的价格不仅相比同级竞品长安福特探险者（30.98万-39.98万元）和一汽-大众揽境（29.99万-39.99万元）更显诚意，价格甚至比低一个级别的丰田汉兰达（26.88万-34.88万元）还要更低，可以说是降维打击了。对于整体购车预算在30万元内的消费者来说，上汽大众途昂无疑是个最佳的选择，毕竟在性价比方面已经难寻对手了。

虽然表面看上去上汽大众途昂只是非常简单粗暴的大幅降价，但这恰巧又是最难得决定，因为其背后不仅是销量、份额和利润的平衡，更是涉及到整个价值体系的重塑，换句话说，官方指导价仅为24.9万元的上汽大众途昂掀起的这场价格革命，将重新定义合资品牌中大型SUV乃至中型SUV的价格体系。

而除了超高的性价比之外，上汽大众途昂还享有购车即享2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐、12000元置换或本品增购补贴、车主推新成功各获1000元等值V豆等购车礼遇，进一步降低了上汽大众途昂的购入门槛和后期压力。

绝佳空间表现 高端商务体验

作为上汽大众品牌最大尺寸的SUV，上汽大众途昂不仅在车身尺寸上傲视群雄，更是在细节和实用性上展现了上汽大众品牌的卓越工艺和严谨态度。在三围数据的打磨上，每一寸都经过精心计算，旨在为用户提供最佳的驾驶体验和乘坐舒适度。车内空间的布局同样经过深思熟虑，无论是前排还是后排乘客，都能享受到宽敞舒适的乘坐环境。

5052/1989/1773mm的车身尺寸，都要相比丰田汉兰达有着大幅的领先优势，2980mm的超长轴距更让其有着宽裕的内部乘坐空间。尤其是消费者注重的二、三排的腿部以及头部空间，也要相比丰田汉兰达要更加宽裕，让家中的老人、孩子无论是坐二排还是三排，都能拥有舒适的坐姿。

不仅如此，上汽大众途昂还为用户提供了6座和7座两种布局。其中，6座版本的二排座椅之间拥有中央通道，令用户进出第三排变得更加从容和方便，并打造出精英专属陆地贵宾舱。7座版本格局多变，座椅组合宛如魔方般灵活变化，轻松满足不同人数的乘坐需求。而且，当第二、三排座椅放倒后，还可获得进深超过2米的“纯平”平面，扩展出高达2415L超大后备箱空间，充分满足多人家庭出行的差异性需求。

智能科技配置 全面安全防护

内饰设计，无疑是一个品牌匠心与工艺的完美体现。上汽大众途昂从选材到细节处理，每一处都流露出旗舰车型的尊贵与不凡。配置的考究，更是将舒适与科技感推向了新的高度。从奢华的材质，到人性化的功能布局，途昂的内饰设计将豪华与实用融为一体，为驾乘者提供了一种沉浸式的舒适体验。这种体验，不仅仅是对感官的满足，更是对品质生活的深度诠释。

上汽大众途昂，不仅是一部汽车，更是一种生活态度的象征。区别于丰田汉兰达，悬浮式中控台更前卫新颖，也更加实用。仪表板和门护板采用大面积皮质包覆，柔软舒适的触感加上菱形绗缝工艺，对于“内功”的提升还是显而易见的，为用户带来高质感的用车享受。

再加上途昂配备的10.25英寸全液晶数字仪表、12英寸高清大屏、W HUD智能领航抬头显示、高级智能无钥匙进入系统、智能触控式三区恒温空调、Harman Kardon高级环绕音响系统、30色氛围灯等，更是让用户尽享便捷和舒适。

而反观日系代表——丰田汉兰达，无论是做工、用料还是配置，都主打“够用即可”，无论是大面积的硬塑料材质，亦或是全系缺少真皮座椅、多层隔音玻璃等舒适性配置，都让其很难达到上汽大众途昂的高度，再加上日系品牌一直不太注重设计和豪华感的营造，更是让两台车的距离越拉越大。

强劲动力组合 稳健驾驶感受

上汽大众途昂搭载2.0T和2.5T两款发动机，无疑是品牌技术的结晶。它们不仅赋予了上汽大众途昂强大的动力输出，更在燃油经济性和排放控制方面有着卓越的表现。无论是城市驾驶还是越野探险，这两款发动机都能为驾乘者提供稳定、充沛的动力输出，让驾驶成为一种享受。

其中2.0T发动机的功率可达162kW，扭矩高达350N.m，展现出卓越的性能与响应。而2.5T发动机更是将功率提升至220kW，扭矩高达500N.m，为驾驶者带来更加激昂的驾驶体验。在动力传递方面，七速DSG湿式双离合自动变速箱的配合，确保了动力输出的平顺与高效。这样的动力组合，不仅赋予了上汽大众途昂卓越的性能表现，更在燃油经济性和排放控制方面达到了新的高度。无论是城市的繁华街道，还是乡间的小路，途昂都能轻松应对，满足用户的日常使用需求，它让驾驶不再只是简单的出行方式，而是一种享受与体验。

与此同时，上汽大众途昂还配备了博格华纳-瀚德（Haldex）差速器的最新四驱系统，赋予了车辆卓越的越野性能，配合DCC动态底盘控制系统，可实现悬架软硬自动调节，带来舒适的驾乘体验，让用户自由穿梭于都市与山野之间。

写在最后：今天来带大家探店途昂出众款，主要是因为在这个级别，很多朋友还是喜欢合资品牌的产品。而在这个领域，现在基本就是德系和日系之间的竞争了。但如果在这两个派系之间咱们对比的话，途昂作为德系产品，尺寸领先那还是一方面，无论配置领先性，还是对空间利用率的挖掘，你都能感受到它一直在进步，更何况还有大众当家的动力。而丰田汉兰达作为同级它最大的竞品，现在与途昂相比差距越来越大，原因就在于日系品牌拥抱新时代的态度上。所以产品的绝对优势，加上这波购车季极具诚意的价格和政策。对于想买合资品牌大7座SUV的朋友，途昂出众款真的快没对手了。