2024年4月14日，吉利 银河E8媒体试驾会-成都站顺利在成都汽车南山公园试驾场地展开，本次活动主要以媒体试驾和客户试驾为主，本次试驾会取得了圆满的成功。

在银河E8之前，电动车的设计都是千篇一律“高仿脸”，主流纯电更没有“高级感设计”。中国的电动汽车不管是销量，还是核心技术，已经领跑全球。中国电动汽车的设计，也应该要引领全球，这是银河在造型设计上的使命。

银河E8采用“涟漪美学”全新设计语言，用原创设计加创新技术，既传承经典“水滴涟漪”，又有时代性的颠覆创新，把科技融于中国气韵，将“中国文化”的高级审美自信，做到极致。

从银河E8开始，新能源汽车美学进入“中国设计时代”。

吉利银河E8的动力表现强劲而稳定。在0-100急加速测试中，电动机瞬间释放出强劲的动力，加速过程迅猛而流畅，充分展现了其出色的加速性能。同时，无论是加减速还是转弯，车辆都表现得游刃有余，给驾驶者带来极大的信心和乐趣。

让天下纯电轿车更好开，是每一个吉利造车人的梦想。SEA架构赋予了银河E8“天生好底子”，把高端豪华纯电上，最极致的性能、三电、驾控科技，充分释放给最广大的主流用户，是最好开的5米纯电旗舰”，引领主流纯电进入“高性能驾控时代”！

吉利银河E8的动力表现强劲而稳定。在0-100急加速测试中，电动机瞬间释放出强劲的动力，加速过程迅猛而流畅，充分展现了其出色的加速性能。同时，无论是加减速还是转弯，车辆都表现得游刃有余，给驾驶者带来极大的信心和乐趣。

在操控性能方面表现出色。无论是在狭窄的通道还是急转弯，车辆都能轻松应对，展现出其卓越的操控性能。电动助力转向系统为驾驶者提供了精准的转向反馈，无论是低速行驶还是高速行驶，车辆的转向响应都十分敏捷。

在锥桶障碍测试中，吉利银河E8的悬挂系统展现出了卓越的支撑性和稳定性。车辆通过锥桶障碍物时，悬挂系统能够有效地吸收震动和冲击，保持车身的平稳姿态，为乘坐者提供了舒适而稳定的驾乘体验。

在吉利看来，“安全”没有豪华和主流之分。来自“安全世家”的吉利银河，更是公认主流新能源的“安全领导者”。吉利在安全领域的投入远远超过行业，不仅提升了吉利自己的安全标准，也为行业创造了一系列全新的标准。比如，在吉利之前，几乎没有企业做底部碰撞，现在新能源汽车的底部碰撞标准，采用的就是吉利标准、吉利方案。还有行人保护腿部碰撞等许多标准，因为吉利做的更加极致，也都被行业采纳。2023年11月，国际汽车标准合作组织IATF正式授牌吉利，作为IATF第十家汽车集团成员和第一个亚洲会员，吉利将代表中国汽车品牌，共同参与国际质量标准制定。

SEA架构不造弱车，吉利银河E8更是最具安全感的中国新一代纯电旗舰。神盾电池安全系统，为银河E8创造了一整套从电池到架构、整车、智控、云端的四层“无盲区”安全防护系统，全新一代神盾电池安全系统、车云一体BMS电池管理系统、十宫格电池防撞隔舱、蜻蜓传力结构等32项安全配置功能，全部标配，重塑新能源汽车安全标准，真正为用户造好车，造安全车。

再来看看吉利银河E8的内饰。中控台和仪表盘采用数字化显示，信息展示清晰，提升了驾驶者的驾驶体验。这种设计不仅方便驾驶者快速获取车辆状态、导航、娱乐等信息，还增强了车内的科技感。车内的屏幕长度达到了1.157米，图像分辨率高达8K，屏占比达到了98%，这既能让驾驶者保持最大广视角，保障视觉体验，又能有效规避后视镜带来的视觉干扰，确保行车安全。

综上所述，吉利银河E8在动力、操控、制动、悬挂系统等方面均展现出了出色的性能，同时其外观、内饰以及驾驶平顺性也给人留下了深刻的印象。如想了解更多有关吉利银河E8的信息，可前往吉利汽车官方网站或前往线下门店进行咨询和试驾体验。