采用了高强度钢铝混合车身设计

车身结构方面,一汽 大众ID.7 VIZZION采用了高强度钢铝混合车身设计,其中热成型钢占比高达32%,高强度及超高强度钢占比达到81%。这种创新的材料应用使得车身具有出色的抗冲击能力和韧性,能够在发生碰撞时有效吸收冲击力,保护乘员的安全。特别是2000MPa超高强度热成型钢地板横梁的应用,进一步增强了车身的刚性和结构稳定性。

此外,一汽大众ID.7 VIZZION还采用了双层热成型钢与蜂窝铝加强梁的“三明治”结构,这种独特的设计能够实现全域侧碰安全防护,有效减少侧面碰撞对乘员的伤害。这种结构设计不仅提高了车身的整体安全性,还使得一汽大众ID.7 VIZZION在同类车型中脱颖而出。

在电池安全方面,一汽大众同样不遗余力。一汽大众ID.7 VIZZION经过了436项电池试验,涵盖了各种极端和严苛的条件,确保电池在各种情况下都能保持安全稳定。同时,车辆采用了高强铝合金框架横梁,形成了坚固的电池保护结构,如同铠甲般守护电池,避免了电池故障对乘员和车辆造成危害。


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车系: 大众ID.7 VIZZION
标签: 技术解析
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